MS Monnik
Van Wikipedia
 |
|
| Carrière |  |
|---|---|
| Kiellegging: | |
| Tewaterlating: | 18 mei 1985 |
| In de vaart genomen: | 18 juni 1985 |
| Omgedoopt: | 2003 |
| Status: | Actief |
| Thuishaven: | Schiermonnikoog |
| Algemene kenmerken | |
| Deplacement: | |
| Tonnage: | |
| Passagiers: | 1000 |
| IMO nummer: | 8408961 |
| Vlag: | Nederland |
| Lengte: | 58,00 meter |
| Breedte: | 13,80 meter |
| Diepgang: | 1,60 meter |
| Voortstuwing en vermogen: | MaK 6M281 diesel 1200kW |
| Snelheid: | 10,8 knopen |
| Eigenaar: | Wagenborg |
| Type: | Veerboot |
| Capaciteit: | 46 personenauto's |
| Bemanning: | |
MS Monnik is de naam van de veerboot die een veerverbinding onderhoudt tussen Lauwersoog en Schiermonnikoog
In 1985 is het schip gebouwd op de scheepswerf Hoogezand in opdracht van Rederij Wagenborg voor de route Holwerd-Ameland Het was het tweede schip wat daar werd gebouwd; het zusterschip MS Sier was al vergevorderd met de bouw.
Op 18 juni 1985 is dit schip in bezit gekomen van Wagenborg, onder de naam MS Oerd. Het verzorgde 18 jaar de overtochten van en naar Ameland, samen met het zusterschip MS Sier.
Na de aanschaf van deze twee (bijna) identieke schepen kon de rest van de vloot verkocht worden of ingezet worden op de route Lauwersoog-Schiermonnikoog Het schip M/S Maria Louise werd verkocht aan Rederij T. den Breejen, Zierikzee. De schepen M/S Prins Willem IV, M/S Prinses Anna werden ingezet op de route Lauwersoog-Schiermonnikoog en werden omgedoopt in MS Brakzand, respectievelijk MS Simonszand.
In 2003 werd door Wagenborg een nieuw schip in dienst genomen, het MS Oerd, het zusterschip van de, in 1995 gebouwde, MS Sier. Het nieuwe schip had een capaciteit van 1200 passagiers en 72 personenauto's. Daarom werd dit schip, net zoals het zusterschip, overgeplaatst naar de route Lauwersoog-Schiermonnikoog Omdat het nieuwe schip voor Ameland weer onder de naam MS Oerd in de vaart kwam, werd het schip herdoopt tot MS Monnik. Daarmee had ook Schiermonnikoog relatief nieuwe schepen voor de veerdienst, en de Rederij had dus ook een goede vloot met twee keer twee (bijna) identieke schepen
