Richtlijn 91/440
Van Wikipedia
Op 29 juli 1991 werd richtlijn 91/440 aangenomen door de Europese Raad. Deze richtlijn geeft aan hoe de lidstaten met hun spoorwegen moeten omgaan.
De richtlijn schrijft voor:
- Bestuurlijke onafhankelijkheid van de spoorwegondernemingen;
- (Minimaal boekhoudkundige) scheiding tussen het beheer van de infrastructuur en de vervoersactiviteit;
- Financiële sanering;
- De mogelijkheid voor nieuwe vervoerders om toe te treden tot het spoorwegnet.
Ten tijde van het aannemen van de richtlijn waren niet alleen bijna alle spoorwegbedrijven in Europa staatsspoorwegen. De richtlijn verbiedt staatsexploitatie en is dus zeer ingrijpend. Implementatie van de richtlijn heeft geleid tot ingrijpende reorganisaties van de nationale spoorwegbedrijven. Het meest ingrijpend is dit gebeurd in het Verenigd Koninkrijk waar British Rail is opgeheven en het spoorwegnet verdeeld is in concessies die aan particuliere bedrijven worden aanbesteed. In andere landen zoals Frankrijk en België is de facto nog steeds sprake van staatsexploitatie.
