Spoorlijn Borken - Burgsteinfurt
Van Wikipedia
| Nordbahn (Borken - Burgsteinfurt) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Borken - Burgsteinfurt is een voormalige spoorlijn in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. De lijn werd in 1901 geopend en had een lengte van 64 kilometer. De spoorlijn is aangelegd door de Westfalischen Landes Eisenbahn onder de naam de Nordbahn. In 1951 kwam met steun van de staat de Grenzlandexpress over een deel van het traject rijden van Bentheim via Gronau, Ahaus en Borken naar het Ruhrgebied.
Per 30 september 1962 werden de doorgaande treinen van Borken naar Burgsteinfurt uit de dienstregeling gehaald en op 31 december 1972 werd het baanvak Burgsteinfurt - Ahaus gesloten voor zowel goederen- als personenvervoer. Deze spoorlijn is in 1984 opgebroken, op een klein stukje in Ahaus na, t.b.v. lokale industrie.
In 1975 reed de Grenzlandexpress voor het laatst en op 27 september van dat jaar werd ook het baanvak Ahaus - Stadtlohn gesloten voor zowel personen- als goederenvervoer om in 1984 te worden opgebroken. Tevens werd op 27 september 1975 het baanvak Borken - Stadtlohn - Vreden (bij Stadtlohn was een aftakking naar Vreden) ook gesloten voor personenvervoer. Op dit baanvak werd het goederenvervoer in 1988 gestaakt en in 1989 is het laatste stuk van de Nordbahn opgebroken.
