Bom
Z Wikipedii
| Ta strona dotyczy elementu omasztowania żaglowca. |
| BOM jest również kodem międzynarodowego lotniska w Bombaju, Indie. |
Bom – drzewce ruchome w omasztowaniu żaglowca z ożaglowaniem przymasztowym - skośnym bermudzkim lub gaflowym. Jest to pozioma belka oparta jednym końcem (piętą) o maszt. Jej drugi koniec zwany nokiem, jest wolny. Do bomu mocowany jest dolny lik żagla na całej jego długości.
Bom- w osprzęcie żaglowym drzewce prawie równoległe do pokładu, połączone jest z piętą z masztem(lub olinowaniem stałym), służy do mocowania dolnego liku żagla i manewrowania nim. Wolny koniec bomu to nok. Bom przybiera nazwę żagla, do którego zamocowania służy/
Okucia bomów-bom mocowany jest do masztu piętą, przy pomocy okucia zapewniającego swobodne ruchy drzewca w poziomie, w pionie i dookoła wzdłużnej osi bomu: w trzech prostopadłych do siebie osiach..
Okucie noku bomu- służy do mocowania topenanty, szotów oraz rogu szotowego żagla. Przy nawijaniu żagla na bom-jeśli szoty nie są mocowane wyłącznie na noku bomu - stosowany jest pierścień - szotring, który nakłada się na bom.
Do refowania za pomocą reflinek, inaczej nazywanych refsejzingami bom ma przymocowane w pobliżu noku wąskie okucia z otworami, zwane bisami, wraz z krążkami – biblokami.
[edytuj] Zobacz też
Żagle: Achtersztaksel • Apsel • Bezan • Bonnet • Fok • Genaker • Genua • Grot • Kliwer • Latacz • Lizel • Marsel • Raffi • Spinaker • Stertrumsel • Sztafok • Sztaksel • Topsel • Trajsel • Trumsel • Żagiel sztormowy • Żagiel kotwiczny
Rodzaje ożaglowania: Arabskie • Bermudzkie • Gaflowe • Guari • Lugrowe • Łacińskie • Rejowe • Rozprzowe • Skośne • Suche
Drzewce: Blindreja • Bom • Bryfokreja • Gafel • Gik • Reja • Rejka • Rozprza • Wytyk
