Bugatti Typ 41 "Royale"
Z Wikipedii
Typ 41 bardziej znany jako "Royale" to bez wahania najbardziej prestiżowy i luksusowy samochód jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Porównując go ze wspólczesnymi najbardziej luksusowymi autami tej klasy, takimi jak, Maybach 62 lub Rolls Royce Phantom,samochody nowe wyglądają mizernie, tak pod względem estetyki, rozmiarów jak i ceny. "Royale" jest tym wśród samochodów czym Titanic był wśród statków pasażerskich.
W początku kwietnia 1913 roku Ettore Bugatti tak pisał do swojego przyjaciela o swoim pomyśle na nowy model:
"Samochód będzie większy niż Hispano-Suiza, ale jednocześnie lżejszy i bez problemu osiągał będzie 150 km/h. Wewnątrz auta zapewniona będzie całkowita cisza. Nie muszę Ci pisać ,że produkcja będzie bardzo ograniczona. Każdy samochód będzie dostarczany do klienta po przejechaniu 1 000 km jazdy testowej oraz będzie objęty 5 letnią gwarancją. Auto będzie wyjątkowo drogie i nie będzie się go dało porównać z żadnym innym pojazdem tej klasy."
W latach 1929 - 1933 wyprodukowano zaledwie 6 egzemplarzy Bugatti Royale, z czego tylko 3 zostały sprzedane, a 3 pozostały do użytku członków rodziny.
[edytuj] Dane techniczne:
Ogólne:
- Lata produkcji: 1929 - 1933
- Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1932):
- Liczba wyprodukowanych egzemplarzy : 6
- Zbiornik paliwa: 190 litry
- Masa własna: 3175 kg
- Długość nadwozia : 6,4 m
Opony:
- Przód: R 24
- Tył: R 24
Osiągi:
- Prędkość maksymalna: 160 km/h
- Moc maksymalna: 275 - 300 KM
- 0-100 km/h:
Napęd:
- Typ silnika: R 8
- Pojemność: 12 763 cm3
- Napęd: tylna oś
W 1983 roku sprzedano jeden z egzemplarzy Royale: 1931 Coupe Kellner za 8 700 000 USD, w 1986 kolejny za 6 500 000 USD. Do dnia dzisiejszego żaden z obecnych włascicieli nie zdecydował się na sprzedanie swojego auta.
