Formuła 1 - Grand Prix Brazylii 1996
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1996
GP Australii | GP Brazylii | GP Argentyny | GP Europy | GP San Marino | GP Monako | GP Hiszpanii | GP Kanady | GP Francji | GP Wielkiej Brytanii | GP Niemiec | GP Węgier | GP Belgii | GP Włoch | GP Portugalii | GP Japonii |
Grand Prix Brazylii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1:
1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 |
Grand Prix Brazylii 1996 | |
XXV Grande Pre^mio do Brasil | |
[[|200px]] | |
![]() |
|
Data: | 29-31 marca 1998 r. |
Wyścig: | 2 z 16 |
Wyścig o mistrzostwo: | 583 |
|
|
Liczba okrążeń: | 71 |
Długość okrążenia: | 4325 |
Dystans: | 307,075 km |
|
|
Startowali: | 22 |
Zakwalifikowali się: | 22 |
Ukończyli: | 12 |
|
|
<< w kolejności >> | |
<< GP Brazylii >> |
Wyniki Grand Prix Brazylii, drugiej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1996.
Spis treści |
[edytuj] Opis
Tutaj powinien znaleźć się opis wyścigu
[edytuj] Lista startowa
[edytuj] Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:18.111 | - | - |
2 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:19.092 | 0:00.981 | 0:00.981 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:19.254 | 0:00.162 | 0:01.143 |
4 | 1 | ![]() |
Ferrari | G | 1:19.474 | 0:00.220 | 0:01.363 |
5 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:19.484 | 0:00.010 | 0:01.373 |
6 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:19.519 | 0:00.035 | 0:01.408 |
7 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:19.607 | 0:00.088 | 0:01.496 |
8 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:19.762 | 0:00.155 | 0:01.651 |
9 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:19.799 | 0:00.037 | 0:01.688 |
10 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | 1:19.951 | 0:00.152 | 0:01.840 |
11 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:20.000 | 0:00.049 | 0:01.889 |
12 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:20.144 | 0:00.144 | 0:02.033 |
13 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:20.157 | 0:00.013 | 0:02.046 |
14 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:20.167 | 0:00.010 | 0:02.056 |
15 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:20.426 | 0:00.259 | 0:02.315 |
16 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:20.427 | 0:00.001 | 0:02.316 |
17 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:20.440 | 0:00.013 | 0:02.329 |
18 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:21.491 | 0:01.051 | 0:03.380 |
19 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:23.174 | 0:01.683 | 0:05.063 |
20 | 23 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:23.454 | 0:00.280 | 0:05.343 |
21 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | - | - | - |
22 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 71 | 1h49m52s976 | |
2 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 71 | 1h50m10s958(+0:17.982) | |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | G | 70 | - 1 okr. | |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 70 | - 1 okr. | |
5 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 70 | - 1 okr. | |
6 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 70 | - 1 okr. | |
7 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | 70 | - 1 okr. | |
8 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 69 | - 2 okr. | |
9 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 69 | - 2 okr. | |
10 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 68 | - 3 okr. | |
11 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 67 | - 4 okr. | |
12 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 64 | - 7 okr. | poślizg |
Nie sklasyfikowani | |||||||
11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 59 | - 12 okr. | poślizg | |
15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 36 | - 35 okr. | silnik | |
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 29 | - 42 okr. | poślizg | |
14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 28 | - 43 okr. | silnik | |
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 26 | - 45 okr. | poślizg | |
4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 26 | - 45 okr. | hydraulika | |
23 | ![]() |
Forti-Ford | G | 26 | - 45 okr. | poślizg | |
16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 24 | - 47 okr. | poślizg | |
17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 19 | - 52 okr. | silnik | |
21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 0 | - 71 okr. | poślizg | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
[edytuj] Najszybsze okrążenia
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 65 | 1:21.547 | - | - |
2 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 58 | 1:21.866 | 0:00.319 | 0:00.319 |
3 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 64 | 1:22.043 | 0:00.177 | 0:00.496 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 69 | 1:22.283 | 0:00.240 | 0:00.736 |
5 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 52 | 1:22.359 | 0:00.076 | 0:00.812 |
6 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 61 | 1:22.483 | 0:00.124 | 0:00.936 |
7 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 63 | 1:22.722 | 0:00.239 | 0:01.175 |
8 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 61 | 1:22.743 | 0:00.021 | 0:01.196 |
9 | 1 | ![]() |
Ferrari | G | 55 | 1:22.889 | 0:00.146 | 0:01.342 |
10 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | 69 | 1:23.062 | 0:00.173 | 0:01.515 |
11 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 67 | 1:23.559 | 0:00.497 | 0:02.012 |
12 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 53 | 1:23.576 | 0:00.017 | 0:02.029 |
13 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 55 | 1:25.627 | 0:02.051 | 0:04.080 |
14 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 14 | 1:35.435 | 0:09.808 | 0:13.888 |
15 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 25 | 1:36.166 | 0:00.731 | 0:14.619 |
16 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 24 | 1:36.245 | 0:00.079 | 0:14.698 |
17 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 24 | 1:36.383 | 0:00.138 | 0:14.836 |
18 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 24 | 1:36.981 | 0:00.598 | 0:15.434 |
19 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 24 | 1:36.998 | 0:00.017 | 0:15.451 |
20 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 23 | 1:38.127 | 0:01.129 | 0:16.580 |
21 | 23 | ![]() |
Forti-Ford | G | 22 | 1:40.661 | 0:02.534 | 0:19.114\ |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
[edytuj] Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj] Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
2 | 20 | 2 | - | - | 1 | 1 | - |
2 | 0 | ![]() |
2 | 6 | - | 1 | - | 1 | 1 | 1 |
3 | N | ![]() |
2 | 6 | - | 1 | - | - | - | 1 |
4 | +1 | ![]() |
2 | 5 | - | - | - | - | - | - |
5 | --2 | ![]() |
2 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
6 | N | ![]() |
2 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 |
7 | --3 | ![]() |
2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | --2 | ![]() |
2 | 3 | - | - | - | - | - | - |
9 | --2 | ![]() |
2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | - |
11 | --3 | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
12 | --1 | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | - |
13 | --4 | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
14 | N | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
15 | N | ![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | - |
16 | N | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
Nie sklasyfikowani | ||||||||||
' | ![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
' | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
' | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
' | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
' | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
' | ![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
' | ![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
[edytuj] Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
4 | 26 | 2 | 1 | - | 2 | 2 | 1 |
2 | +1 | ![]() |
4 | 9 | - | 1 | - | - | - | 2 |
3 | --1 | ![]() |
4 | 8 | - | - | 2 | - | - | 1 |
4 | 0 | ![]() |
4 | 5 | - | - | - | - | - | 2 |
5 | 0 | ![]() |
4 | 3 | - | - | - | - | - | - |
6 | 0 | ![]() |
4 | 1 | - | - | - | - | - | - |
7 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
9 | N | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
10 | N | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | 1 |
11 | N | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
[edytuj] Zobacz też
- Sezon 1996