Komora wstępna
Z Wikipedii
Komora wstępna jest to komora spalania w silnikach o zapłonie samoczynnym. Jest to komora, w której objętość wynosi 20 - 40% objętości całej przestrzeni spalania. Komorę wstępną z przestrzenią nad tłokiem łączą otwory, wykonane w dolnym dnie komory. Wtryskiwacz jest osadzony w górnym dnie komory. Spalanie w komorze wstępnej można podzielić na dwie fazy. Pierwsza faza są to przeciwprądowe wtryskiwacze paliwa do komory i wtłaczanie do niej powietrza. Strumienie paliwa i powietrza zderzają się w komorze i w czasie tego procesu występują ogniska samozapłonu. Objętość jest ograniczona - dlatego powstające gazy spalinowe o rosnącym ciśnieniu szukają drogi ujścia z komory. Natomiast druga faza spalania charakteryzuje się współrzędowym przepływem mieszaniny gazów spalinowych, powietrza oraz cząstek paliwa przez otworki w dnie komory do przestrzeni nad tłokiem, gdzie odbywa się dalsza część spalania. Podczas przepływu z komory wstępnej do przestrzeni zachodzi dobre wymieszanie gazów i paliwa oraz samorozpylenie paliwa. Komora wstępna stanowiąca odrębną część jest mocowana w głowicy i może być w niej osadzona centralnie lub bocznie.
Komora wstępna jest przyczyną pewnych strat ciepła w silnikach, stąd silniki w nią wyposażone mają nico wyższe jednostkowe zużycie paliwa.
