Markku Alén

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Markku Alén (ur. 15 lutego 1951 w Helsinkach) - fiński kierowca rajdowy. Jest rekordzistą pod względem wygranych odcinków specjalnych (774) w historii Rajdowych Mistrzostw Świata.

Alén jest jednym z najbardziej utytułowanych kierowców rajdowych w historii i jednym ze słynnych "Latających Finów". Swoją karierę rajdową Markku zaczynał w 1969 roku za kierownicą Renault 8 Gordini. Od tego czasu jeździł jeszcze w wielu innych samochodach jak Volvo, Fiat, Lancia, Subaru, Toyota i Ford. W historii startów w WRC zwyciężył w 19 rajdach.

Nim ustanowiono Rajdowe Mistrzostwa Świata w 1979, Alén wygrał FIA Cup w 1978 roku jeżdżąc wówczas dla zespołu Fiata.

Po przejściu do zespołu Lancii, Alén nadal odnosił sukcesy. W 1986 roku minimalnie przegrał mistrzostwo świata ze swoim rywalem Juhą Kankkunenem. W sezonie Alén wygrał w Rajdzie San Remo tylko dlatego, że Peugeot Kankkunena został wykluczony z rajdu przez organizatorów z powodu niedozwolonych przeróbek technicznych. Peugeot odwołał się od tej decyzji w FISA, która ostatecznie anulowała wyniki rajdu, a Alén cieszył się z tytułu mistrza świata tylko przez 11 dni.

W 1995 roku Alén ścigał się w Mistrzostwach Samochodów Turystycznych będąc kierowcą Alfa Romeo, a wcześniej startował w DTM. W 1996 i 1997 roku startował w Andros Trophy.

Świętując swoje 50 urodziny w 2001 roku, Alén postanowił wystartować w Rajdzie Finlandii i zajął wówczas całkiem niezłą 16. pozycję za kierownicą Forda Focusa WRC.

W swojej karierze startował z różnymi pilotami, ale przez największy okres czasu (1973-1993) z Ilkką Kivimäkim. Oprócz tego pilotowali mu Juhani Toivonen, Atso Aho, Paul White i Ilkka Riipinen.