Przekładnia kierownicza
Z Wikipedii
Przekładnia kierownicza służy do zapewnienia odpowiedniego przełożenia kinematycznego i dynamicznego oraz odpowiedniej charakterystyki sprawności mechanizmu kierowniczego. Przekładnia ta musi odznaczać się niezawodnością, a jej konstrukcja musi umożliwić regulację luzów powstających wskutek zużywania się współpracujących powierzchni. Istnieje wiele odmian przekładni kierowniczych, które różnią się między sobą w sposób zasadniczy.
[edytuj] Typy przekładni kierowniczych
Obecnie w samochodach najczęściej stosowane są następujące typy przekładni:
- Przekładnie zębatkowe
- Przekładnie śrubowo-kulowe
