Sygnał powtarzający
Z Wikipedii
Sygnał powtarzający, pot. powtarzacz - kolejowe urządzenie sygnalizacyjne informujące o tym, jaki sygnał jest wyświetlany przez następny semafor.
Powtarzacze semaforów stosuje tam, gdzie sam sygnał semafora mógłby być niewidoczny z wymaganej odległości - na szlaku najczęściej z powodu łuku przed semaforem, na stacji natomiast głównie ze względu na zasłonięcie semafora przez wiatę peronową (na przykład na stacjach Kraków Główny i Piła Główna). Jeden semafor może mieć od jednego do trzech powtarzaczy, są one umieszczane po tej samej stronie toru co właściwy semafor. Semaforów powtarzających nie stosuje się na szlakach wyposażonych w SBL.
Z wyglądu powtarzacze przypominają semafory świetlne, nie mają jednak oznaczeń w postaci malowania słupa. Jednocześnie wyświetlany sygnał jest analogiczny jak na tarczy ostrzegawczej, przy czym oprócz zielonego lub pomarańczowego światła, poniżej stale świeci się światło matowobiałe. Poniżej głowicy umieszczona jest tabliczka z kreskami oznaczającymi kolejność powtarzaczy (liczona od semafora).
| Sygnały na powtarzaczach | |||
|---|---|---|---|
 Sp1 Semafor wskazuje sygnał Stój |
 Sp2 Semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z największą dozwoloną prędkością |
 Sp3 Semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z prędkością ograniczoną do 100 km/h |
 Sp4 Semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z prędkością ograniczoną do 60 km/h lub 40 km/h |
