Type 94 Te-Ke
Z Wikipedii
| Type 94 | |
 |
|
| Tankietka Type 94 (wersja ze zmodernizowanym podwoziem) umocowana na czołgu M4 Sherman | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | Japonia |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | tankietka |
| Załoga | 2 osoby |
| Historia | |
| Prototyp | 1933 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik gaźnikowy Type 94 o mocy 23,5 kW |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 3080 mm |
| Szerokość | 1620 mm |
| Wysokość | 1620 mm |
| Prześwit | 290 mm |
| Masa | |
| Masa bojowa | 3420 kg |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | 8-12 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 40 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Brody bez przygotowania | 60 cm |
| Rowy | 130 cm |
| Ściany pionowe | 50 cm |
| Stoki o nachyleniu do | 35 % |
| Zasięg | 200 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Strzeleckie | 1 x karabin maszynowy Type 91 kalibru 6,5 mm (1650 nab.) |
Type 94 Te-Ke (Type 2594) - japońska tankietka skonstruowana w latach 30. i używana przez japońska armie w początkowej fazie II wojny światowej.
Pod koniec lat 20. armia japońska zakupiła w Wielkiej Brytanii sześć tankietek Vickers Carden Loyd Mark VI. Po ich przebadaniu rozpoczęto projektowanie własnej konstrukcji. W odróżnieniu od konstrukcji powstałych w innych krajach Japończycy zdecydowali się na wyposażenie pojazdu w niewielką wieżę z karabinem maszynowym i przeniesienie silnika do przedniej części pojazdu (znalazł się obok stanowiska kierowcy). Załoga zajmowała miejsce w pojeździe przez właz w tylnej płycie pancernej.
W 1933 roku powstał udoskonalony prototyp. Miał on zawieszenie skonstruowane przez Tomiro Harę. Zawieszenie składało się z dwóch par dwukołowych wózków. Wózki były zawieszone na wahaczach i amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Zawieszenie tego typu zostało później zastosowane w innych japońskich pojazdach pancernych.
Od 1937 roku produkowano zmodernizowana wersję tankietki Type 94 Te-Ke w której powiększono znajdujące się w tylnej części pojazdu koło napinające które zaczęło pełnić także rolę koła jezdnego. Podczas wojny część pojazdów przezbrojono w działka kalibru 37 mm.
Tankietki Type 97 Te-Ke były używane podczas wojny japońsko-chińskiej i w początkowym okresie II wojny światowej. Doświadczenia bojowe wykazały że tankietki Type 94 są pojazdami ruchliwymi, ale są zbyt słabo opancerzone i uzbrojone. Ich następcą była tankietka Type 97 Te-Ke
[edytuj] Bibliografia
- Ledwoch, J., Solarz, J.. Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa : Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.
