W9 (kolej)
Z Wikipedii
Ustawiany na początku (1) i na końcu (2) odcinka przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością
W9 – wskaźnik kolejowy oznaczający początek lub koniec odcinka przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością.
Ustawia się go w odległości drogi hamowania za wskaźnikiem W8. Wskaźnik W9 wykonywany jest dwustronnie: z jednej strony wskaźnika widoczna jest tablica z czarnym kątem zwróconym wierzchołkiem do dołu, a z drugiej – z czarnym kątem zwróconym wierzchołkiem do góry.
Początek odcinka, przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością, oznacza się tą stroną wskaźnika W9, na której widoczny jest kąt zwrócony wierzchołkiem do dołu. Koniec odcinka wyznacza strona z kątem zwróconym wierzchołkiem ku górze. Na początku odcinka wskaźnik ten ustawia się po tej samej stronie, po której był ustawiony wskaźnik W8.
Na końcu odcinka:
- Na szlaku jednotorowym i wielotorowym (liczba torów większa od 2) dla jazdy po torze nieskrajnym (wewnętrznym) – obowiązuje odwrotna strona wskaźnika W9, ustawionego na początku odcinka dla przeciwnego kierunku ruchu, mimo że wskaźnik ten będzie się znajdował po lewej stronie toru, patrząc w kierunku jazdy. Zasada ta dotyczy również wskaźników W9 ustawianych w obrębie stacji.
- Na szlaku dwutorowym i wielotorowym dla jazdy po torze skrajnym (zewnętrznym) – obowiązuje odwrotna strona wskaźnika W9, ustawionego na początku odcinka dla przeciwnego kierunku ruchu (z prawej, albo z lewej strony toru, patrząc w kierunku jazdy).
Jeżeli na szlaku wielotorowym szerokość międzytorza nie pozwala na umieszczenie wskaźnika W9 typowej wielkości, wtedy stosuje się wskaźnik o zmniejszonych wymiarach (40 cm szerokości, 30 cm wysokości) i umieszcza się go nisko dolną krawędzią na wysokości główki szyny.
[edytuj] Przykłady sposobu ustawiania wskaźników W8 i W9
Oznaczenia zastosowane w przykładach
Przykłady
