Chevrolet S-10
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| Chevrolet S-10 | |
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| Construtor: | Chevrolet, grupo General Motors |
|---|---|
| Produção: | 1982 — 2007 |
| Antecessor: | A20/D20 |
| Tipo de Carroçaria: | picape |
| Motor: | Maxion/MWM (diesel) e GM gasolina |
| Caixa de velocidades: | 5 marchas manual e 4 marchas automática |
| Consumo: | 5km/l gasolina, 12 km/l diesel na cidade e 8km/l gas., 15 km/l diesel na estrada |
| Depósito (l): | 67l (cab. dupla) e 70l cab. simples |
| Modelos relacionados: | GMC S-15 GMC Sonoma Isuzu Hombre |
| Modelos similares: | Toyota HiLux Mazda B-Series Ford Ranger Dodge Ram 50 |
S10-1982-1.jpg
A S-10 foi uma picape da Chevrolet produzida nos Estados Unidos entre 1982 e 2004 e fabricada no Brasil de 1995 até atualmente. Ganhou o gosto popular, sendo a campeã de vendas de 1996 até 2005. Tem mecânica relativamente simples.
[editar] Anos e modificaçoes
1995 - Inicio produção 2.2 quatro cilindros 1996 - TurboDiesel Maxion 2.5 quatro cilindros e 4.3 V6 Gasolina 1996 - Blazer 1997 - Cabine dupla e estendida 1997 - Os modelos passaram a utilizar 5 elementos de fixação em cada roda (antes eram 6) 1998 - Blazer Exclusive 1998 - S10 Champ com motor V6, e cor verde - Referência à Copa da França 1999 - 4x4, fim da cabine estendida e mudanças estéticas 2000 - Reestilização S10 2000 - TurboDiesel 2.8 MWM Sprint (132 cv) 2000 - S10 Barretos com motor 2.2 2001 - Reestilização Blazer e motor 2.2 passa a 2.4 2001 - S10 Rodeio 2002 - Motor V6 passa de 180 para 192 cv 2002 - S10 Sertões 2.8 Turbodiesel 2002 - Blazer DTi motor 2.8 e tração apenas traseira 2003 - Fim da S10 cabine simples à gasolina (agosto) 2003 - Fim da Blazer 4.3 V6 Gasolina (setembro) 2004 - Versões Colina, Tornado e Executive. Com as opções de cabine simples e dupla, a linha S10 conta com duas motorizações: 2.4 litros a gasolina, e 2.8 litros a diesel, este último com a opção de tração 4x4 (agosto) 2005 - Mudanças na grade dianteira em formato de cruz, entrada de ar para refrigeração do motor. O motor 2.8 Turbodiesel ganhou gerenciamento eletrônico, três válvulas por cilindro e injeção por duto único (common-rail). A S10 traz também acelerador eletrônico e o sistema Track-Lock, um diferencial blocante (agosto)
[editar] Futuro
Há especulação que no ano de 2007 sofrerá restilização completa. Corre boato também que ao invés da reestilização, a Chevrolet a substituirá pela asiática Isuzu D-Max.
