Classe River
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A Classe River é uma classe de navios varredores de minas da Royal Navy. Construídos na década de 1980, foram concebidos para atuar em águas profundas dentro do cenário da Guerra Fria. Com a mudança da estratégia britânica, foram desincorporados com pouco tempo de serviço e vendidos a diferentes marinhas. Sete unidades foram adquiridas pela Marinha do Brasil em 1998.
No Brasil, foram convertidos pelo Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, com serviços realizados por estaleiros particulares, e divididos em duas classes com funções e sistemas diversos.
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[editar] Características
- Deslocamento (toneladas): aprox. 800-plena carga
- Autonomia: 21 dias
- Tripulação: aprox. 33 homens
- Dimensões (metros): 47,5 x 10,5 x 2,9 metros
- Propulsão: 2 motores diesel Ruston tipo 6 RKCM
- Raio de ação: 4.500 milhas náuticas à 10 nós
- Velocidade (nós): 14
- Construtores: Estaleiros Richards em Lowestoft e Great Yarmouth, Grã-Bretanha
[editar] Navios-Patrulha Classe Bracuí
- P-60 - Bracuí (ex-HMS Itchen)
- P-61 - Benevente (ex-HMS Blackwater)
- P-62 - Bocaina (ex-HMS Spey)
- P-63 - Babitonga (ex-HMS Arun)
Armamento: 1 canhão Bofors Mk 3 de 40 mm e duas metralhadoras
[editar] Navios-Hidroceanográficos Classe Amorim do Valle
Exerceram inicialmente a função de navios balizadores, realizando sinalização náutica. Depois, foram transferidos e reclassificados como navios-hidroceanográficos.
Estes navios serviram de plataforma para a instalação de modernos sistemas hidroceanográficos. Para uma descrição, consulte o navio específico.
- H-35 - NHOc Amorim do Valle (ex-HMS Humber)
- H-36 - NHOc Taurus (ex-Navio Balizador Jorge Leite; ex-HMS Helmsdale)
- H-37 - NHOc Garnier Sampaio (ex-HMS Ribble)
[editar] Ver também
- Lista das embarcações da Marinha do Brasil
- Diretoria de Hidrografia e Navegação
- Grupamento de Navios Hidroceanográficos