Grande Prêmio da Alemanha de 1957 (Fórmula 1)
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
[editar] Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
1 | 1 | ![]() |
Maserati | 22 | 3:30'38.3 | 1 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 8 | ![]() |
Ferrari | 22 | + 3.6 | 2 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 22 | + 35.6 | 4 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Ferrari | 22 | + 3'37.6 | 8 | 3 |
5 | 10 | ![]() |
Vanwall | 22 | + 4'37.2 | 7 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Maserati | 22 | + 4'38.5 | 3 | |
7 | 3 | ![]() |
Maserati | 22 | + 6'47.5 | 6 | |
8 | 16 | ![]() |
Maserati | 21 | + 1 volta | 10 | |
9 | 11 | ![]() |
Vanwall | 21 | + 1 volta | 5 | |
10 | 4 | ![]() |
Maserati | 21 | + 1 volta | 13 | |
11 | 15 | ![]() |
Maserati | 21 | + 1 volta | 16 | |
12 | 17 | ![]() |
Maserati | 14 | 11 | ||
13 | 18 | ![]() |
Maserati | 11 | 21 | ||
14 | 12 | ![]() |
Vanwall | 14 | 9 | ||
15 | 19 | ![]() |
Maserati | 1 | 19 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
- Volta mais rápida: