Motor de catorze cilindros em linha
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O motor de 14 cilindros em linha é um motor que possui os cilindros dispostos em uma única fileira, tornando este tipo de motor muito longo, restringindo o seu uso somente a grandes navios.
O único motor conhecido, que adota esta configuração é uma versão da familha de motores RT-flex96C da Wärstsilä-Sulzer para ser montado navios de grande porte. É o maior motor a pistão do mundo fabricado atualmente com potência de 80.080 kW (108.920 cavalos vapor) a 102 RPM. Pesa 2300 toneladas e mede 27,1 metros de comprimento por 13,4 metros de altura. Opera segundo o ciclo dois tempos diesel com turbo, usando óleo pesado como combustível. É um motor modular produzido também nas versões de seis, oito, dez e doze cilindros. Cada cilindro tem 965 milimetros de diâmetro e o curso dos pistões é de dois metros e meio. A cilindrada de cada um dos cilindros é de 1820 litros, totalizando 25.480 litros de deslocamento a cada ciclo.
[editar] Ligações externas
- Wärtsilä RT-flex96C e RTA96C (24,000 - 80,080 kW), wartsila.com (em inglês)
- O motor Diesel mais poderoso do mundo (em inglês)
Configurações de motores a pistão | |
---|---|
monocilíndrico | 1 |
em linha | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14, |
em V | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24 |
boxer | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16 |
em W | 8, 12, 16, 18 |
Outros em linha | H, U, X, pistões opostos, VR(V em linha) |
outros | radial, giratório, de pistão(ões) rotativo(s) (Wankel) |