SATU
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O SATU é um sistema automático de transporte urbano que consiste num veículo eléctrico, apoiado sobre um viaduto de betão e com tracção por cabo.
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[editar] História
O programa do SATU foi lançado quando Isaltino Morais era presidente da Câmara Municipal de Oeiras tendo sido concluído durante o mandato de Teresa Zambujo. Este resultou de uma parceria entre a Câmara Muncipal Oeiras e a empresa Teixeira Duarte. Foi então criada a SATUOEIRAS - Sistema Automático de Transporte Urbano, E.M., detida a 51% pela Câmara Municipal de Oeiras sendo os restantes 49% detidos pela Teixeira Duarte. O investimento envolvido para a construção da 1ª fase envolveu cerca de 23 milhões de euros.
[editar] Rede
A rede actual, resultante da 1ª fase, estende-se desde o centro histórico de Paço de Arcos (Estação dos Navegantes) até ao centro comercial Oeiras Parque (Estação do forum) passando pelo bairro da Tapada do Mocho (Estação da tapada). Na 2º fase está previsto prolongamento até ao LagoasPark em Porto Salvo. Contudo espera-se que no futuro este transporte possa, através da realização de uma 3ª fase, atingir o TagusPark e até o Cacém possibilitanto o transbordo entre a linha de Sintra e a linha de Cascais.
[editar] Tarifário
Na primeira aquisição, ao valor da tarifa acresce o custo do cartão recarregável (0,50 €) O cartão é recarregável, não o deite fora.
- 0,45 € p/ viagem em bilhetes de 20 viagens (9 €), válido por 90 dias.
- 0,50 € p/ viagem em bilhetes de 10 viagens ( 5 € ), válido por 90 dias. Pode ser utilizado por uma pessoa ou por um grupo.
- 1,00 € p/ viagem de ida, válido no dia da aquisição.
- 1,50 € p/ viagem de ida e volta, válido no dia da aquisição.
- 2,50 € por nº de viagens que uma pessoa pretender efectuar, válido no dia da aquisição.
[editar] Horário de Funcionamento
O SATU funciona todos os dias, das 8:00 às 00:30.
[editar] Vantagens
Este transporte apresenta diversas vantagens. A primeira das quais é não necessitar de condutor, sendo operado através de uma central computorizada de alta tecnologia localizada na Estação dos Navegantes. Além disso é não poluente, dado que funciona a electricidade, logo é amigo do ambiente. É também um transporte pouco ruidoso, não obstante as diversas críticas dos moradores.
[editar] Polémicas
O SATU e a sua implementação têm sido tudo menos pacíficos. As vantagens a ele inerentes não evitaram a formulação de críticas por parte dos moradores do bairro da tapada do mocho, reportadas ao ruído por este emitido. A isso juntam-se também os protestos dos vereadores da oposição pelos elevados custos de manutenção aliados às baixas taixas de ocupação. A estas críticas o presidente da câmara Isaltino Morais respondeu sustentando que o SATU só atingirá o break-even aquando da conclusão da segunda fase até ao LagoasPark.
[editar] O Futuro
Novos desenvolvimentos são esperados relativamente à consecução da 2ª fase que já deveria ter entrado em funcionamento. A principal interessada na 2ª fase é a empresa Teixeira Duarte, proprietária do parque de escritórios LagoasPark e parceira da Câmara Muncipal de Oeiras no SATUO, que veria as suas acessibilidades do seu investimento (LagoasPark) muito melhoradas com a chegada deste novo transporte
