SEAT
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SEAT (abreaviação de Sociedad Española de Automóviles de Turismo) é uma das principais fabricantes de automóveis da Espanha. A companhia foi fundada em 1950, por iniciativa da estatal Instituto Nacional de Industria (INI) para incentivar a venda de carros na Espanha no pós-guerra. No início, montava os carros da italiana FIAT. O grupo Volkswagen comprou a participação da FIAT em 1986, com a retirada deste último em 1990, a Volks deteve o controle total das ações.
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[editar] História
O primeiro modelo a ser fabricado foi o 1400, em 1953, que tinha uma ampla gama de versões. Parou de ser fabricado em 1963, com a versão "C", e foi substituído pelo 1500. Depois, surgiria o 600, com as versões N, D, E, L Especial e 800, para citarmos as principais. É considerado o modelo mais significativo da SEAT por ter conseguido grande aceitação na classe média espanhola. Sua produção começou em 1957 e terminou no meio de 1973. O carro 1500 foi símbolo de luxo da Espanha nos anos 60. Em 1966, surge o 850, criado na Itália como um "600 melhorado", que foi largamente vendido. Na Espanha, apareceu com uma versão 4 portas até então inédita, primeiro na versão "Corto" e depois na versão "Largo", muito mais espaçoso e conversível. O carro 124 é trazido da Itália em 1968, e foi considerado "O Carro da Europa" do ano e considerado um marco para a empresa. Seu motor com 1197 cm³, 60 CV e mais de 140 km/h de velocidade máxima transformaram-o no carro de primeira linha de verdade na Espanha. Tal êxito fez com que fosse produzido por 12 anos consecutivos, nas duas versões principais: farol redondo 68-75 e farol quadrado "Pamplona" 75-80. Este modelo serviu de base para modelos como 1430, de 1969. Seu motor de 1438 cm³ obtinha 70 CV de potência. Em 1973, a SEAT lança os motores "duas árvores", que os tornaram famosos e são lembrados até hoje. Eram de dois tipos: 1600 e 1800, e foram lançados para substituir o motor do 1500, o 132, um dos carros mais luxuosas da fabricante. Posteriormente chegariam outras versões 2000. Em 1972, a SEAT teve outro momento glorioso: a chegada do modelo 127 (1972-1984), fabricado em três versões diferentes, sendo que uma delas, o Fura, teve uma versão "Crono" de grande rendimento. Entretanto, diferente da Itália, a versão 127 contou com uma versão 4 portas, desenhado na Espanha e largamente exportado. Em 1974, um ano antes do fim da produção dos 850 e 600, é lançado o 133, modelo talvez atrasado para o seu lançamento, mas que mesmo assim não foi mal-sucedido. Em 1975 é lançado o 131 em substituição ao modelo 1430, e que foi produzido até 1984 e teve boa vendagem. Quatro anos depois é lançado o Ritmo, de design arrojado e que foi substituído em 1982 pelo Ronda, antes dos problemas começarem com a FIAT. Os modelos 1200 Sport e logo depois Sport 1430 surgiram em 1976; são modelos esportivos baseados no 127 e parte mecânica 124, criados na Espanha pela Inducar, e que foram prejudicadas com a chegada de 128. Chega a década de 80, e com ela o Panda, modelo de grande sucesso e que depois veio com o nome de Marbella. Conseguiu extender seu sucesso até 1997. Em 1984, já longe da supervisão da Volks, é lançado o Ibiza.
[editar] Hoje
A SEAT dispõe de fábricas de produção em Barcelona e em Martorell. A fábrica da Martorell é tida como uma das mais modernas de toda a Europa e foi construída no início da década de 90, sendo inaugurada pelo Rei Juan Carlos I em 1993. Em 2002, saíram das fábricas mais de 450.000 carros. Em 1976, em Landaben, Navarra, começou a produção renovada do 124, em que as ações do Estado foram adquiridas pela SEAT. Hoje, esta fábrica produz carros da Volks, independente do Grupo SEAT.
Tem empresas de venda e concessionárias em mais de 70 países. O número de empregados é da ordem de 11.615. Dispõe de um centro próprio de desenvolvimento em tecnologia, com 1.250 pessoas empregadas.
A empresa faz seu próprio design, porém ainda pautado nos modelos da Volks. No âmbito de estratégia de marketing e posicionamento da marca, a empresa faz parte do conjunto Audi, ao lado da própria Audi e da Lamborghini, sendo que todas fazem parte do Grupo Volkswagen.
No Brasil, a SEAT ainda tem uma pequena participação no mercado. Conta com lojas no país, e partipou do 22º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.
[editar] Modelos atuais
[editar] Modelos antigos
- 600
- 850
- 1200
- 1400
- 1430
- 1500
- 124
- 127
- 128
- 131
- 132
- 133
- Arosa
- Fura
- Inca
- Trans (Parecido com o modelo Terra)
- Málaga
- Marbella
- Panda
- Ritmo
- Ronda
- Terra
