Вакуумный регулятор
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
|
Для улучшения статьи желательно:
|
Вакуумный регулятор опережения зажигания — вакуумный автомат — механизм, предназначенный для увеличения угла опережения зажигания соответственно росту частоты вращения коленчатого вала. Является составной частью прерывателя-распределителя (в просторечии трамблера). Называется вакуумным от вида силы, использующейся для реализации опережения. Представляет собой мембранный механизм, использующий в работе разницу между атмосферным давлением и давлением в задроссельном пространстве впускного тракта, которая прямо пропорциональна квадрату скорости потока, то есть гидравлическому сопротивлению тракта. Скорость потока прямо пропорциональна расходу воздуха двигателем, зависящим от числа оборотов коленчатого вала. К подпружиненной мембране автомата крепится тяга, двигающая пластину с закрепленными на ней контактами прерывателя. С одной стороны мембраны - полость атмосферного давления, с другой подводится разрежение после дросселя. Чем больше перепад давлений, тем сильнее отодвигается пластина против вращения вала прерывателя.
 |
Это незавершённая статья об автомобильной технике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
