Венский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Поезда обоих систем Венского метрополитена, покидающие станцию Ленгенфельдгассе

Многие станции Венского метро оформлены в модном на рубеже XIX и XX веков стиле модерн (нем. Jugengstil)

«Изюминка» Венского метро: чтобы открыть дверь поезда на станции, нужно резко дёрнуть за ручку

На линии U6 используется подвижной состав трамвайного типа

Ве́нский метрополите́н (нем. Wiener U-Bahn) является, наряду с S-Bahnом, трамваем и автобусной сетью, важной составляющей общественного транспорта столицы Австрии Вены.

Современный Венский метрополитен принято считать открывшимся в 1976 году. В то же время, у метрополитена в Вене есть богатая предыстория, ведущаяся с конца XIX века. Нынешняя сеть включает в себя ряд участков штадтбана (городской железной дороги), построенных в 1898—1901 годах.

Сеть метро состоит из 5 линий общей длинной 65,6 километров с 90 станциями. Венский метрополитен обслуживается фирмой «Wiener Linien GmbH & Co KG», принадлежащей Wiener Stadtwerke AG, 100% акций которой находится во владении города Вена.

Особенностью Венского метрополитена является комбинация двух систем подачи тока: на линиях U1 до U4 используется классическая система с третьим рельсом, на линии U6 используется система с контактным проводом и токоприёмниками трамвайного типа. Линия U5 в нумерации отсутствует: существовавшие во множестве вариантов планы по её строительству не были воплощены.