Индикатор на лобовом стекле

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Индикатор на лобовом стекле (ИЛС) или индикатор прямой видимости — система летательного аппарата, предназначенная для отображения символьной навигационно-пилотажной и специальной информации без ограничения обзора лётчика.

Использование ИЛС позволяет в значительной степени снизить вероятность информационной перегрузки пилота, вынужденного следить одновременно как за окружающим пространством, так и за показаниями многочисленных приборов.

Эта технология, первоначально разработанная исключительно для военной авиации (в первую очередь для реактивных истребителей и вертолётов), в настоящее время находит применение в гражданской авиации и автомобилестроении.

[править] Устройство и классификация

Существующие ИЛС подразделяются на два типа:

• Стационарные — состоящие из высокояркостного электронно-лучевого прибора (ЭЛП) и совмещённой с ним оптической системы, проецирующей изображение с экрана ЭЛП в закабинное пространство. Такие системы устанавливаются на большинстве современных военных самолётов, отдельных типах гражданских воздушных судов. Автопроизводители иногда устанавливают устройства подобного типа в некоторые модели автомобилей.
• Нашлемные — в которых экраны с выводящмся на них изображением, крепятся к шлему лётчика. Специальная система отслеживает положение его головы и обеспечивает отображение на экранах соответствующей информации. Определение положения головы лётчика, а значит и угловых координат линии визирования, позволяет осуществлять сопровождение именно той цели, на которую в данный момент обращён его взгляд. ИЛС такого типа бывают как монокулярные (более распространённые), так и бинокулярные.

При разработке систем ИЛС особого внимания требуют следующие факторы:

• Поверхность, на которую проецируется изображение должна быть совершенно прозрачной и не препятствовать обзору.
• Формируемое изображение должно проецироваться в бесконечность. В противном случае лётчику придётся каждый раз перефокусировать зрение при переключении внимания с объекта в закабинном пространстве на показания ИЛС. Будучи спроецированным в бесконечность, изображение ИЛС видится всегда фокусе вне зависимости от того, куда смотрит лётчик и не требует затрат времени на аккомодацию.

[править] Перспективы развития

В настоящее время отмечается тенденция к замещению громоздких электроно-лучевых приборов устройствами, использующими жидкокристаллические индикаторы. В качестве экспериментальной разработки существует система, в которой изображение проецируется непостредственно на сетчатку глаза лётчика маломощным лазером.

ИЛС используются уже не только для вывода символьной информации, но и для отображения более сложных объектов. Например, для совмещения реального изображения местности и информации, полученной от камер, работающих в инфракрасном диапазоне. Такая система позволяет совершать полёты на предельно малых высотах в условиях ограниченной видимости и ночью.