Ледоколы типа Арктика
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| История судна | ||
|---|---|---|
| Тип | Ледокол | |
| Государство флага | СССР, Россия | |
| Порт приписки | ||
| Спущено на воду | 1975—1993 | |
| Выведено из состава флота | ||
| Современный статус | ||
| Размеры | ||
| Водоизмещение | 23 тыс. тонн | |
| Длина | 148 м. | |
| Ширина | 30 м. | |
| Высота борта | 17,2 м | |
| Осадка | 11,0 м | |
| Остальные характеристики | ||
| Силовая установка | 2 aтомных реактора по 171 МВт, мощность двигательной установки 55 МВт | |
| Автономность плавания |
7 месяцев |
|
| Скорость | 18 узлов («Арктика»), 20 узлов (все последующие) | |
| Экипаж | 138 человек | |
| Пассажировместимость | ||
| Грузовместимость | ||
К ледоколам типа «Арктика» относятся 6 построенных в СССР и России атомных ледоколов из десяти. Первый из них, «Арктика», был первым судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании. Главными задачами этих ледоколов является обслуживание Северного морского пути, а также проведение различных экспедиций в Арктику.
| Название | Спущен на воду | |
|---|---|---|
| «Арктика» | 1975 | |
| «Сибирь» | 1977 | недействующий |
| «Россия» | 1985 | |
| «Сибирь» | 1990 | недействующий |
| «Ямал» | 1993 | |
| «50 лет Победы» | 1993 | Введен в строй 2 апреля 2007 года. |
 |
Это незавершённая статья о технике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
