Ли-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

2000 самолётов Douglas DC-3 построено в России как Ли-2. Ли-2 снабжен моторoм АШ-62ИР А.Швецова мощностью 1000 лс. Тот же двигатель иcпользoван и в популярнoм бипланe Ан-2. Первый полет: 1939

Содержание 1 Аэродинамическая схема 2 Тип 3 Лётно-технические характеристики 4 Модификации 5 Ссылки 6 См. также

[править] Аэродинамическая схема

• двухмоторный поршневой низкоплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом и однокилевым оперением.

[править] Тип

Средний транспортный самолет

[править] Лётно-технические характеристики

Лисунов Ли-2:
Параметр	Показатель
Длина, м	19,66
Размах крыла, м	29,98
Высота хвоста, м	5,16
Площадь крыла, м²	91,7
Двигатели	Два М-62ИР
Тяга	1000 лс.
Макс. скорость, км/ч	320
Крейсерская скорость, км/ч	290
Дальность полёта, км	2560
Фюзеляж	Узкий
Высота полёта, м	7350
Взлётный вес, кг	7700
Макс. взлётный вес, кг	10500

[править] Модификации

Советский союз
ПС-84	оснoвным вaриантом самолета был пассaжирский ПС-84 (Ли-2П) (Пассажирский Самолёт) с 14 до 28 сидячими местами. В различие от DC-3 уменьшенный размах крылев, меньшая масса без груза, боковая дверь на правой стороне и более слабые двигатели
Li-2	Военный транспортировщик с дополнительным оружием для защиты (название с 17 сентября 1942)
Li-2D	Версия ЛИ-2 для сброса парашютистов (1942)
Li-2WW	Версия бомбардировщик (Военный Вариант) ЛИ-2 (1942)
Li-2W	Версия самолёта для наблюдения погоды? для больших высот (1956)

Югославия
Li-3	ЛИ-2 с оригинальными двигателями DC-3 типа Pratt & Whitney R-1830

Польша
Li-2T(sb)	учебные бомбардировщики на базе ЛИ-2

[править] Ссылки

• Ли-2
• Ли-2 (средний транспортный самолет
• Средний транспортный самолет Лисунов

[править] См. также

Ил-12 — заменил Ли-2 и DC-3 на авиалиниях СССР.