Мятеж Чехословацкого корпуса

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Казарма» Чехословацкого корпуса

Мяте́ж Чехослова́цкого ко́рпуса — выступление чехословацких войск против советской власти, в мае-августе 1918 в Поволжье, Сибири и на Урале.

27 мая 1918 года напряжение между местными советами и легионерами в Челябинске переросло в инцидент, после того как чехословацкая часть отказалась переправляться через Архангельск. Командование чехословацким легионом приняло решение возвращаться домой через Сибирь и Владивосток. Поэтому эшелоны первой и второй дивизий отправились на восток — на Пензу.

Советские органы хотели разоружить чехословацкие части, и этот конфликт стал катализатором, ускорившим принятие решения отправить из Пензы легионеров с минимальным количеством оружия по сибирской магистрали. На восток отправлялись в 63 военных составах, по 40 вагонов каждый. Первый эшелон выехал 27.03.1918 и месяц спустя прибыл во Владивосток. Чехословаки стали занимать города, лежащие у них на пути: Челябинск, Петропавловск, Курган, — и открыли себе дорогу на Омск. Другие части вошли в Новониколаевск (Новосибирск), Мариинск, Нижнеудинск и Канск. В начале июня 1918 года чехословаки вошли в Томск. Неподалеку от Самары легионеры разбили советские части (4-5.06.1918) и пробили себе возможность переправы через Волгу.

Командир Первой дивизии Станислав Чечек отдал приказ, в котором особенно подчеркнул следующее:

«Наш отряд определен как предшественник союзнических сил, и инструкции, получаемые из штаба, имеют единственную цель — построить антинемецкий фронт в России в союзе с целым русским народом и нашими союзниками».

Дивизия Чечка быстро заняла Сызрань (10.07.1918) и Кузнецк (15.07.1918). Следующая часть пробивалась через Бугульму к Симбирску (22.07.1918) и вместе они шли на Саратов и Казань. На северном Урале полковник Сыровы занял Тюмень, а прапорщик Чила — Екатеринбург (25.07.1918). На востоке генерал Гайда занял Иркутск, (11.06.1918) и позже — Читу.

Нежелание русских частей воевать против большевистских отрядов и недостаток помощи союзников привели к консолидации советских сил. Под их напором чехословаки оставили 10 сентября Казань, 12 сентября — Симбирск, в начале октября — Сызрань, Ставрополь, Самару. В легионах росла неуверенность в необходимости вести исчерпывающие бои в Поволжье и на Урале.

Вести о провозглашении независимой Чехословакии усилили желание вернуться домой. Падение боевого духа легионеров в Сибири не смог остановить даже Милан Штефаник во время своей инспекционной проверки в ноябре-декабре 1918 года. С января 1919 года чехословацкие части стали собираться к магистрали, и в течение четырех последующих месяцев 259 эшелонов отъехало с Урала на восток, к Байкалу. Командующий Чехословацким войском в России генерал Ян Сыровы 27 января 1919 года издал приказ, объявляющий участок магистрали между Новониколаевском (Новосибирском) и Иркутском операционным участком Чехословацкого войска. Это и другие обстоятельства привели к конфликту с Белыми войсками Каппеля которые тоже отходили вдоль железной дороги в условиях 50-ти градусного мороза.

Каппель вызвал на дуэль Яна Сыровы за поддержку большевиков и выдачу в Иркутске представителями эсеро-меньшевистского Политического центра адмирала Колчака (после смерти Каппеля этот вызов повторил генерал Войцеховский). В то же время чехословацким легионерам по-прежнему приходилось противостоять атакам Красной армии и других военных группировок, которые действовали на восток от Урала. Более того, нарастали противоречия между командованием и рядовыми солдатами легиона. Делегаты запрещенного Второго съезда сибирского войска, который состоялся 20 мая в Томске, были арестованы и отправлены в Горностай во Владивостоке. В конечном итоге чехословаки помогли падению режима Колчака в Омске.

В это время из Иркутска во Владивосток отправился последний военный эшелон с чехословаками. Последним препятствием были дикие дивизии атамана Семенова. Победа легионеров стала их заключительной военной операцией в Сибири.

Чехословацкий корпус во Владивостоке

В конечном итоге им удалось эвакуироваться через Владивосток.

После долгих переговоров о финансовом обеспечении возвращения чехословацкой армии домой, в декабре 1919 года из Владивостока стали отплывать первые корабли с легионерами. На 42-х кораблях в Европу было переправлено 72 644 человек (3004 офицеров и 53 455 солдат и прапорщиков Чехословацкой армии). Из России не вернулось более четырех тысяч человек — погибших и пропавших без вести.

В числе легионеров были будущие генералы Ян Сыровы, Станислав Чечек, Людвиг Крейчи, Людвиг Свобода и Радола Гайда, писатели Рудольф Медек и Ярослав Кратохвил.

В ноябре 1920 года в Чехословакию вернулся последний эшелон с легионерами из России.