Орёл (броненосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Орёл»

История корабля
Тип	Эскадренный броненосец
Государство флага	Россия
Порт приписки	нет (Петербург?)
Спущен на воду	с сентября 1904 в составе Российского флота, с 12 декабря 1905 года в составе Имперского японского флота под названием «Ивами»
Выведен из состава флота	в 1905 году исключён из списков Российского флота
Современный статус	Расстрелян японцами как мишень 10 июля 1924 года
Размеры
Водоизмещение	13516 (макс. 15300) тонн
Длина	121,0 м.
Ширина	23,2 м.
Высота борта	?
Осадка	7,9 м.
Остальные характеристики
Силовая установка	Две вертикальные паровые машины тройного расширения, работающие на угле (запас 2000 тонн), 20 котлов Беллвиля
Автономность плавания	8500 морских миль при скорости в 10 узлов
Скорость	18 узлов
Экипаж	806 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия	4 х 305-мм орудия, 6 x 200-мм орудий, 16 х 80-мм орудий, 20 х 47-мм орудий, 8 x 37-мм орудия
Торпедно-минное вооружение	2 торпедных аппарата (450 мм)
Ракетное вооружение	нет
Авиация	нет

У этого термина существуют и другие значения, см. Орёл.

«Орёл» - российский эскадренный броненосец, один из восьми российских двухтрубных броненосных кораблей, строившихся до кораблей класса дредноутов (формально - пяти, 3 первых корабля незначительно отличались). Под командованием капитана 1-го ранга Николая Викторовича Юнга принимал участие в Русско-японской войны 1904-1905 годов и Цусимском сражении. Входил в состав Второй тихоокеанской эскадры.

В сражении получил 5 попаданий 12-дюймовыми, 2 10-дюймовыми, 9 8-дюймовыми и 28 6-дюймовыми орудиями, не считая более мелкие повреждения. После боя почти утративший боеспособность корабль со смертельно раненым командиром присоединился к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен.

После сдачи и восстановления японцами (ремонт включил уменьшение веса брони и съем некоторых мелких орудий), вступил в строй Имперского японского флота под названием «Ивами» (англ. Iwami, (яп. 石見, в честь древнеяпонской провинции Ивами, сегодня территории префектуры Шимано, неподалёку от Цусимы).

28 августа 1912 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны 1-ого класса.

В годы Первой мировой войны принимал участие в битве за город Циндао.

Списан 9 мая 1923 года по Вашингтонским морским соглашениям и расстрелян как мишень 10 июля 1924 года самолётом с военного аэродрома Йогасима (около крепости Йокосука)

Броненосец «Орёл»

Содержание

1 Бронирование
2 Офицерский состав на момент Цусимского сражения
3 Ссылки
4 Источники
5 См. также

[править] Бронирование

толщина броневого пояса - 100-230 мм
палубы - 40-70 мм
орудийных башен - 127 мм
казематов - 127 мм
турельных орудий - 150-280 мм
боевой рубки - 76-200 мм

Некоторые эксперты считают конструкцию кораблей этой серии самой плохой их всех когда-либо построенных.^[1] Высокий центр тяжести приводил к большей вероятности потери остойчивости и переворачиванию при определенных обстоятельствах, подобных тем, которые возникли в Цусимском сражении, когда в первые минуты боя были серьезно повреждены и впоследствии затонули 3 броненосца подобного класса (2 из них перевернулись).

[править] Офицерский состав на момент Цусимского сражения

Командир Капитан 1 ранга Н.В. Юнг (c 26.04.1904) — смертельно ранен.
Старший офицер Капитан 2 ранга К.Л. Шведе (с 1901)
Ревизор Лейтенант С.Н. Бурнашев (с .01.1904)
Старший минный офицер Лейтенант И.В. Никанов 1-й (с 1902)
Младший минный офицер Лейтенант В.Л. Модзалевский (с 31.07.1904)
Старший артиллерийский офицер Лейтенант Ф.П. Шамшев (с .01.1904)
Младший артиллерийский офицер Лейтенант А.В. Гирс 3-й (с 31.07.1904)
Младший артиллерийский офицер Лейтенант Г.М. Рюмин (с 31.07.1904)
Старший штурманский офицер Лейтенант В.А. Саткевич (с 11.06.1904)
Младший штурманский офицер Мичман, с 17.04.1905г. лейтенант Л.В. Ларионов (с 27.04.1904)
Вахтенный начальник Лейтенант К.П. Славинский (с 24.05.1904)
Вахтенный начальник Мичман, с 17.04.1905г. лейтенант С.Я. Павлинов 4-й (с 18.06.1904)
Вахтенный начальник Мичман И.И. Бибиков (с 17.07.1904 списан в Носи-Бе)
Вахтенный начальник Мичман А.Д. Бубнов 4-й (с 16.06.1904)
Вахтенный начальник Мичман А.П. Шупинский (26.04.1904) — убит.
Вахтенный офицер Мичман О.А. Щербачев 4-й (с 17.06.1904)
Вахтенный офицер Мичман Д.Р. Карпов 2-й
Вахтенный офицер Мичман Я.К. князь Туманов (с 17.05.1904)
Вахтенный офицер Мичман Н.А. Сакеллари (с 15.06.1904)
Вахтенный офицер Прапорщик по морской части Г.А. Андреев-Калмыков (c 15.08.1904)
Вахтенный офицер Прапорщик по морской части С.В. Титов (с 19.06.1904)
Старший судовой механик Подполковник К.И.М. И.И. Парфенов (с 11.09.1904)
Помощник старшего судового механика Штабс-капитан К.И.М. К.А. Скляревский (с 30.08.1904)
Трюмный механик Поручик К.И.М. Н.М. Румс (с 19.06.1904)
Младший судовой механик Поручик К.И.М. Н.Г. Русанов (с 02.07.1904)
Младший судовой механик Поручик К.И.М. П.А. Можжухин (с 18.08.1904)
Младший судовой механик Поручик К.И.М. Г.Я. Ленчуков (с 08.07.1904)
Младший судовой механик Прапорщик по механической части В.И. Антипин
Младший судовой механик Прапорщик по механической части Н.Г. Иванов (с .06.1904)
Судовой корабельный инженер Младший помощник судостроителя В.П. Костенко (с 06.05.1904)
Старший судовой врач Надворный советник Г.А. Макаров (с 09.06.1904)
Младший судовой врач Коллежский асессор Н.М. Марков (с 23.06.1904)
Младший судовой врач Лекарь А.П. Авроров (с 10.05.1905)
Судовой священник Иеромонах отец Паисий

[править] Ссылки

↑ Antony Preston, 2002, World's Worst Warships, Conways Maritime Press

[править] Источники

S. McLaughlin, 2005, Aboard the Orel at Tsushima, in Warship 2005, Conways Maritime Press - based on the memoirs of Lieutenant V. P. Kostenko, a Russian officer who survived the battle (англ.)
Gibbons, Tony: The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers (англ.)
Burt, R.A.: Japanese Battleships, 1897–1945 (англ.)