Обсуждение:Осевая формула паровоза
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Вызывает удивление использование настоящего времени в таблице, например «Пока ещё встречаюстя редко» или «Распространяются в Западной Европе и СССР, но начинают заменяться типами № 39 и 40».Волков Виталий (kneiphof) 20:49, 11 ноября 2006 (UTC)
Для того, чтобы это не вызывало удивления перед таблицей стоит приписка: «Следует иметь в виду, что приведённые в таблицах комментарии сделаны профессором Карташовым в конце 1920-х – начале 1930-х годов применительно к паровозам широкой колеи. Для паровозов узкой колеи далеко не всё из сказанного верно.» Если вы считаете это недостаточным — предложите, как исправить ситуацию. (Переделка в прошедшее время вряд ли поможет) Дмитрий Сутягин 14:38, 12 ноября 2006 (UTC)
- Я полагаю, что такого комментария вполне достаточно Волков Виталий (kneiphof) 17:39, 12 ноября 2006 (UTC)
Лучше таблицу иметь разделённую на части. И навигация удобней и править легче и проилюстрировать можно --Zimin.V.G. 11:28, 15 ноября 2006 (UTC)
- Абсолютно согласен. С точки зрения навигации и полноты оглавления статьи так будет (и так было) гораздо удобнее. Но в то же время не могу не согласиться и с тем, кто свёл все части таблицы вместе — в нынешнем виде, с одинаковой для всех частей таблицы шириной столбцов таблица выглядит куда опрятнее. Может есть какой-то компромисный вариант? (Помимо жёсткого задания ширины столбцов в заголовке таблицы.) Дмитрий Сутягин 13:22, 15 ноября 2006 (UTC)
