Шанц, Иван Иванович
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Иван Иванович фон Шанц (von Schantz) (1802-1880) — адмирал русского флота, член Адмиралтейств-Совета, мореплаватель, кораблестроитель.
Именем Шанца названы острова (позднее острава Вото) в Тихом океане и мыс в Японском море.
Родился в городе Биорнеборге 1 ноября (по новому стилю - 13 ноября) 1802 года, умер 22 декабря 1879 (по новому стилю 3 января 1880 года)года в Санкт-Петербурге. Происходил от древней дворянской фамилии Великого Княжества Финляндского.
Содержание |
[править] Юношество
С раннего детства Шанц страстно любил море и ещё ребёнком поступил к знакомому капитану в качестве волонтёра, проплавав на финляндских коммерческих судах до девятнадцатилетнего возраста.
[править] Военная карьера
Выдержав экзамен в военный флот, он 2 марта 1821 года был произведён в мичманы, после чего был отправлен на службу в Свеаборг. Плавая затем вплоть до лейтенантского чина, в 1828 году, на разных судах в Финском заливе и Балтийском море, Шанц производил опись и промер шхер между Свеаборгом и Юнгферзундом, а также принимал участия в описи Аландских островов. С 1828 года по 1831 год находился в заграничном плавании на корабле «Фершампенуаз», участвовал в блокаде Дарданелл (Дарданеллы) и произвёл опись Кроликовых островов. Корабль этот сгорел на Кронштадском рейде, и фон Шанц последним оставил судно. Его прекрасное поведение во время пожара было причиной назначением его капитаном люгера «Ораниенбаум», а затем в 1834 году он получил в командование военный транспорт «Америка», отправлявшийся в кругосветное, редкое в те времена, плавание, и произведён был в капитан-лейтенанты.
Идя в Камчатку, фон Шанц открыл на пути в архипелаг Маршалла, группу коралловых островов, названных в атласе адмирала Крузенштерна островами Шанца. По возвращении из плавания в 1836 году, фон Шанц поступил в распоряжение начальника Главного Морского Штаба и произведён в капитаны 2-го ранга, а через два года, за отличие, в капитаны 1-го ранга. С 1837 года по 1841 год фон Шанц находился в разных командировках и состоял при постройке в Нью-Йорке самого большого и сильного военного парохода-фрегата того времени «Камчатка», который привёл из Америки в Кронштадт в 21 день с заходом в Англию. Командуя затем этим пароходом вплоть до производства в контр-адмиралы, последовавшего 14 ноября 1847 года, фон Шанц почти постоянно находился в плавании и с производством в контр-адмиралы закончились его плавания на пароходе «Камчатка» и началась деятельность преимущественно кораблестроительная.
Во время Восточной войны, в 1855 году он был назначен начальником отдельного отряда паровых судов на Кронштадском рейде и поднял свой флаг на пароходе-фрегате «Камчатка» и в мае того же года был назначен командующим первой флотской дивизией, которой и покомандовал до переформирования флота в 1860 году, когда был назначен старшим флагманом Балтийского флота.
В 1863 году Шанц был назначен членом Адмиралтейств совета, что не помешало ему в том же году руководить работами при устройстве земляных укреплений в устьях Невы. 1 января 1866 года Шанц был произведён в адмиралы, сделав за свою службу 28 морских компаний.
[править] Кораблестроение
Не ограничиваясь практической стороной дела, фон Шанц тщательно изучал каждое судно, на котором служил или которым командовал. Позже, пользуясь своим громадными практическими сведениями, он сам составлял чертежи многих судов, и многие из российских колёсных пароходов, корветов, шкун и яхт были построены по его чертежам, под его непосредственным наблюдением. В усовершенствовании постройки и вооружения гребных судов Шанц принимал также самое деятельное участие.
С 1848 года по 1855 год фон Шанц получал постоянные поручения по составлению чертежей и наблюдению за постройкой целого ряда судов:
- пароход-фрегат «Рюрик»
- пароход-фрегат «Олаф»
- корвет «Калевала»
- винтовая лодка «Стерлядь»
- шкун для Каспийского моря
- 40 гребных канонерских лодок и прочее.
Командуя дивизией и плавая в море, фон Шанц не переставал получать поручения как по постройке новых паровых судов, так и по вооружению их и даже береговых батарей. В морской артиллерии фон Шанц сделал несколько усовершенствований по части станков.
Чертежи и указания фон Шанца легли в анналы российского кораблестроения.
[править] Награды
Иван Иванович фон Шанц ордена имел все до св. Александра Невского с бриллиантами и св. Георгия IV степени ("За беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах"), медали бронзовую и за турецкую компанию 1829 года перстень с вензелем государя.
[править] Библиография
Иван Иванович Шанц известен также на поприще морской литературы. Шанц был типом настоящего морского писателя, трактующего с одинаковой любовью и юмором о каких-нибудь талрерах на русленях военного корабля или описывая забавный случай из своей собственной жизни и похождений. Не поддельным, вполне оригинальным и чисто морским юмором был проникнут его своеобразный язык как и разговор, так и в литературе. Бывши фином по происхождению и начав изучать русский язык в молодых годах, уже поступив на службу во флот, фон Шанц, однако же, по преимущественно писал по-русски и прекрасно владел этим языком, сохраняя особый оборот речи, придавший его сочинениям оригинальный колорит, в высшей степени подходящий к типу моряка-писателя.
Фон Шанц оставил множество статей по разным специальным вопросам, напечатанных в разных периодических изданиях и преимущественно в «Морском Сборнике».
Основными его произведениями являются:
- «Собрания статей, посвящённых морскому делу», Санкт-Петербург 1865.
Беллетристические рассказы:
- «Первый шаг на море», Кронштадт, 1859.
- «Первые шаги на поприще военной службы» - «Морской Сборник» 1865 № 3
[править] Афоризмы
- Военный корабль, подобно дамским часам, ещё ни кем и никогда не доводился до состояния совершенной исправности.
[править] Ссылки:
-
Статья основана на материалах Русского биографического словаря А. А. Половцова (1896—1918). -
Даты в этой статье приведены по юлианскому календарю.
