IRT Dyre Avenue Line
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Dyre Avenue Line | |
|---|---|
| Метрополитен Нью-Йорка | |
 |
|
| Открытие первого участка | 15 мая 1941 |
| Количество станций | 5 |
| Наземные участки | есть |
Dyre Avenue Line — линия дивизиона IRT метрополитена Нью-Йорка.
Линия проходит по району Бронкс. Основная часть линии проложена на эстакаде, за исключением подземной станции Pelham Parkway.
Линия обслуживается маршрутом 5.
На схемах окрашена в зелёный цвет, соответствующий маршруту 5.
Изначально линия была частью междугородней железнодорожной системы New York, Westchester and Boston Railway (NYW&B — Железные дороги Нью-Йорка, Уэстчестера и Бостона), открытой 29 мая 1912 года. Линия была закрыта 31 декабря 1937 года из-за банкротства. С 15 мая 1941 года линия стала линией метрополитена, но только с челночным движением и пересадкой на станции East 180th Street. 6 мая 1957 года пути были соединены с путями IRT White Plains Road Line, старая станция закрыта, и стало возможным попасть с линии напрямую в центр города.
[править] Список станций
| Станция | Маршруты | Открыта | Примечания |
|---|---|---|---|
| Eastchester-Dyre Avenue | 5 всегда | 29 мая 1912 (NYW&B) 15 мая 1941 (IRT) |
Первоначально была локальной станцией с боковыми платформами на NYW&B.
Была перестроена в станцию с центральной островной платформой NYCTA. |
| Baychester Avenue | 5 всегда | 29 мая 1912 (NYW&B) 15 мая 1941 (IRT) |
|
| Gun Hill Road | 5 всегда | 29 мая 1912 (NYW&B) 15 мая 1941 (IRT) |
|
| Pelham Parkway | 5 всегда | 29 мая 1912 (NYW&B) 15 мая 1941 (IRT) |
Была станцией экспресса на NYW&B |
| Morris Park | 5 всегда | 29 мая 1912 (NYW&B) 15 мая 1941 (IRT) |
|
| Соединяется с IRT White Plains Road Line (2 всегда, 5 в часы пик в пиковом направлении) севернее станции East 180th Street | |||
