Live for Speed
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Live for Speed | |
|---|---|
 |
|
| Разработчик | Live for Speed |
| Издатель | Live for Speed |
| Дата выпуска | в разработке, первая демо-версия — 2002 |
| Жанр | симулятор |
| Платформы | PC Windows, Linux (через Wine) |
| Режим игры | одиночная, сетевая |
| Системные требования |
Процессор 1 ГГц, 256 Мб RAM, 3д-видеокарта 32 Мб |
Live for Speed ([лив фор спид], буквально значит живи ради скорости) — компьютерный симулятор автомобильных гонок в разных классах машин.
Несмотря на сходство названия с Need for Speed, игра не имеет с последней ничего общего, как и с компанией Electronic Arts. ЛФС разрабатывается командой из трёх человек: Ска́уэном Ро́бертсом (Scawen Roberts), Э́риком Бэ́йли (Eric Bailey, оба — Великобритания) и Виктором Ван Влаардингеном (Victor van Vlaardingen, Нидерланды). Их же собственная одноимённая фирма является издателем игры.
Главная особенность ЛФС — высокая реалистичность физической модели, которая достигается за счёт детального моделирования машин по правилам ньютоновской механики. Детально смоделированы подвески, их работу можно рассмотреть прямо в игре, рычаги подвески гнутся и ломаются от ударов, машины получают повреждения, которые тоже моделируются непосредственно при ударах. Температура шин меняется динамически и расчитывается для множества отдельных участов их поверхности.
До оплаты лицензии игра работает в режиме бесплатной демо-версии. В демо-версии доступны 3 дорожных автомобиля: переднеприводный, заднеприводный и заднеприводный с турбированным двигателем; а также один автодром (асфальтовая и ралликроссовая трассы в двух направлениях).
Содержание |
[править] Содержание
Платная версия игры включает в себя
- 7 автодромов, на которых есть 48 конфигураций трасс:
- кольцевые асфальтовые трассы
- трассы со смешанным покрытием для ралли-кросса
- полоса для дрэг-рейсинга
- триовал
- площадки для тренировок
- 19 машин разных классов:
- дорожный класс (мощные малолитражки и полуспортивное купе)
- спортивный класс (передне- задне- и полноприводные машины с турбодвигателями)
- лёгкие двухместные кит-кары, схожие с Caterham Super 7 (Lotus 7)
- мощные кузовные гоночные машины аналогичные классу FIA GT
- 3 гоночные одноместные машины, «формулы» (включая машину Формулы-1 БМВ Заубер)
- 4 режима игры:
- одиночная игра против компьютера
- сетевая игра через интернет и в локальной сети
- быстрые круги
- тренировочные упражнения
Есть система текстовых команд и скриптов; редактор схем, в котором можно расставлять фишки, стопки покрышек, заборы и трамплины на трассах; редактор синтетического звука; поддержка быстрых кругов с набором правил.
Сетевая игра в ЛФС по функциональности близка к 3D-шутерам (например, Quake 3) и в момент выхода была одной из самых удобных среди автосимуляторов. Гонщики штрафуются и дисквалифицируются за превышение скорости на пит-лейне, возможны обязательные пит-стопы, автоматически удаляются игроки, едущие против движения.
[править] История
Первая публичная тестовая версия ЛФС 0.04d появилась в интернете на сайте Скауэна Робертса в августе 2002 года.
После ряда тестовых версий в июле 2003 была опубликована первая платная версия S1 (Stage 1, «1 этап»). Всего таких этапов планируется 3.
Версию S2 планировалось опубликовать в 2004 году, но она была отложена, и появилась только весной 2005 названная S2 alpha. Несмотря на задержки выхода итоговой версии S2, игра выиграла приз «Лучший гоночный симулятор 2005 года» и ряд других номинаций от Blackhole Motorsports
В апреле 2006 в очередном патче ЛФС появилась машина команды Формулы-1 Заубер БМВ.
[править] Физическая модель
В построении любых симуляторов можно выделить две взаимодополняющие стратегии: моделирование и задание показателей работы.
Популярные симуляторы, например, Need for Speed, F1 2002, GTR, в основном сделаны по второй стратегии. В ЛФС, в отличие от них, моделируется механика подвески, деформация и темература покрышек, деформация рычагов подвески, распределение массы машины и инерция по всем осям. Впрочем, определённые характеристики тоже задаются через числовые параметры: трение шин, аэродинамическое сопротивление.
Симуляторы, построенные по такому принципу — редкие и не широко известны: Grand Prix Legends, NASCAR Racing 2003, NetKar Pro.
Аналогичная ситуация сложилась и в авиасимуляторах: Microsoft Flight Simulator исповедует подход от характеристик, а X-Plane от Laminar Research — моделирование аэродинамики корпуса самолёта.
Задание динамических характеристик позволяет добиться высокого правдоподобия в нормальных режимах работы машины. Сильные стороны моделирования — 1) возможность воссоздать в симуляторе машину по её размерам и минимальному количеству характеристик 2) реалистичное поведение в ненормальных ситуациях: заносы, закритические углы атаки и штопоры.
