Shenyang Feilong
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Shenyang Feilong--китайский производитель автобусов.
Авиационный завод Shenyang Aircraft Industry из города Шэньян, в северо-восточной провинции Ляонин, начинал свою деятельность в автомобильной промышленности со сборки грузопассажирских полноприводных сельскохозяйственных автомобилей SFQ2022 (4x4), носивших марку Shenfei («Шенфей»).
C приобретением лицензии у немецкой фирмы Gottlob Auwatrer на выпуск гаммы туристических автобусов Neoplan высокого класса, это производство было преобразовано в совместное предприятие Shenyang Feilong Auto Manufacturing Co., Ltd., сокращенно SAC. Его программа включает только одну серию SFQ6100, предлагаемую в нескольких исполнениях.
Туристские автобусы Shenyang Feilong с габаритной длиной 10–12 м, выпускаемые по лицензии на 2-осные немецкие машины Neoplan Cityliner, разработанные еще в 80-е годы, представляют собой одни из наиболее современных китайских туристских автобусов с повышенным расположением пассажирского салона, вмещающего от 29 до 49 человек. По сравнению с оригиналами облицовка передней панели кузова и формы передних боковых окон существенно переработаны, чтобы сгладить характерные для марки Neoplan очертания. Предусматривается выпуск двух серий автобусов с колесной базой 4700 и 6000 мм. Первые три модели SFQ6100B, SFQ6100E и SFQ6100ES полной массой 12 т для перевозки 41 пассажира искусственно различаются выше указанными формами деталей внешнего вида и габаритной высотой 3250 или 3400 мм, деталями интерьера, а также установкой в заднем свесе разных китайских бензиновых 6-цилиндровых двигателей мощностью 160 или 195 л.с., которые обеспечивают автобусам максимальную скорость 90–105 км/ч. Длиннобазные модели SFQ6120 и SFQ6120X полной массой 16 т и высотой 3450 мм вмещают 49 пассажиров и комплектуются лицензионным австрийским 6-цилиндровым дизелем WD615 с турбонаддувом мощностью 260 л.с., развивая ту же скорость – 105 км/ч.
Дизайн автобуса SFQ6120X выполнен в совсем ином более современном стиле и почти ничем не напоминает устаревший Neoplan. Тем более, он единственный представляет класс люкс – снабжен регулируемыми сиденьями с кожаной обивкой, индивидуальным освещением и отоплением, телевизором, туалетной комнатой, кондиционерами, нагревателем воды, сиденьем водителя на пневматической подвеске.
Специфично китайским явлением можно считать длиннобазный 2-этажный автобус SFQ6129W. Совершенно не отличаясь ни по одному из параметров от базового варианта SFQ6120, он снабжен двумя пассажирскими салонами на двух уровнях. Точнее, для перевозки 29 пассажиров служит только второй этаж, на нижнем ярусе, переделанном из вместительного багажника, для пассажиров устроены спальные места. При этом автобус ничем не отличается от обычного, однако в ряде исполнений нижний спальный ярус снабжен окнами с плотными шторами, а в его задней части имеется бытовой отсек. Таким образом, автобус SFQ6129W вполне можно считать ротелем, давно позабытым средством транспорта для молодых путешественников, которых не страшат длительные переезды.
