Aitik koppargruva
Wikipedia
Aitik koppargruva är en av Europas största koppargruvor. Gruvan ägs av det börsnoterade gruvbolaget Boliden AB. Gruvan ligger ca.15 km sydost om Gällivare efter väg E10. Gruvan är mycket betydelsefull för Sveriges kopparförsörjning. Nära hälften av landets förbrukning produceras i Aitikgruvan.
Innehåll |
[redigera] Historia
Malmfyndigheten är känd sedan 1930-talet men då fanns ännu inte teknik för att göra malmbrytning lönsam. Först år 1968 startade brytningen i gruvan.
[redigera] Malmbrytning
Brytningen bedrivs i ett dagbrott som idag är 2,8 km långt 1 km brett och cirka 350 m djupt. Malmkroppen lutar mellan 45° och 60° nedåt från syd till nord. Malmen finns ner till 350 m djup i den södra delen och upp till 800 m i den norra delen. På grund av att brytningen sker i dagbrott så måste också mycket stora mängder gråberg brytas för att frilägga malmen. Malmen innehåller koppar, silver och guld. Kopparhalten är 0,31 % i den malm som bryts idag. Silverhalten uppgår till 2 g/ton och guldhalten till 0,2 g/ton. Under år 2005 bröts nästan 17 miljoner ton malm.
Gruvan är känd för de mycket stora maskiner som används för att lasta och transportera malmen på gruvområdet.
[redigera] Anrikning
Innan malmen transporteras från gruvan anrikas malmen i ett anrikningsverk. Detta görs för att minska transportvolymerna och därmed minska kostnaderna. I anrikningsverket mals malmen till ett finkornigt pulver som blandas med vatten. Denna blandning pumpas genom flera processteg där man med olika metoder separerar metallkorn från korn som inte innehåller metall.
Slutresultatet efter anrikningen är ett metallkoncentrat, kallat slig, som förutom guld och silver innehåller 28 % koppar. Restprodukten, kallad anrikningssand, pumpas till särskilda dammanläggningar.
[redigera] Transporter
Transporten av den färdiga sligen sker i stora behållare med lastbil till Gällivare. I Gällivare lastas behållarna om till tåg för vidare transport till Rönnskärsverken utanför Skellefteå.
[redigera] Framtid
Malmreserven år 2005 är bevisad vara cirka 207 miljoner ton. Dessutom finns en indikerad malmreserv på ytterligare 875 miljoner ton. Den bevisade malmreserven beräknas räcka ungefär fram till år 2013.
Ett nytt anrikningsverk är under planering. Ett beslut om byggande är taget vid en bolagstämma i början av november, 2006.
Banverket har av regeringen fått i uppdrag att bygga en järnväg från Malmbanan till Aitik. Ett järnvägsspår förenklar transporterna avsevärt
