Birka Line

Wikipedia

Birka Line är ett åländskt rederi. Dotterbolaget i Stockholm, Birka Cruises marknadsför och säljer kryssningarna med rederiets enda kryssningsfartyg Birka Paradise. Bolaget driver även dotterbolaget Birka Cargo Ab Ltd, som specialiserat sig på transportera av skogsprodukter med sju moderna lastfartyg. Hela koncernen är miljöcertifierad enligt ISO 14001 av Lloyd's Register Quality Assurance. Birka Line Abp är noterat på Helsingfors Fondbörs.

[redigera] Historik

Rederiet Birka Line grundades 1971 på Åland och affärsidén var året-runt-trafik med kryssningar mellan Sverige och Åland. Dotter- och marknadsföringsbolaget Ålandslinjen (senare Birka Cruises) skulle sälja kryssningarna och i november 1971 köptes den danska båten M/s Prinsesse Margarethe och döptes om till Prinsessan. På våren 1972 köpte rederiet systerfartyget M/s Kong Olav som döps om till Baronessan.

År 1973 köpte rederiet in M/s Freeport från USA. Fartyget användes som bil- och passagerarfärja mellan Stockholm och Helsingfors. M/s Freeport såldes dock efter endast ett år till rederiet Stockholms Rederi AB Svea i Stockholm.

År 1978 blir M/s Prinsessan upplagd i Mariehamn och säljs senare till ett annat rederi. Samma år köpte rederiet in M/s Finnhansa som ska bli den "nya" Prinsessan. Fartyget döps om till M/s Prinsessan och sätts i trafik mellan Stockholm och Mariehamn. 1980 såldes fartyget M/s Baronessan till Yick Fung Shipping & Enterprise Co Ltd i Panama. M/s Prinsessan byggs om med fler hytter, ett dansgolv och ett konferensrum.

År 1983 beställdes M/s Birka Princess vilket var rederiets första skräddarsydda fartyg. Birka Princess sjösattes i oktober 1985 och i mitten av april 1986 levererades fartyget till rederiet. I samband med leveransen började man också marknadsföra kryssningarna under marknadsföringsnamnet Birka Cruises.

År 1987 såldes det gamla fartyget M/s Prinsessan som rederiet haft i nio år. Fartyget lades upp i Mariehamn o köptes sedan av rederiet Orient Navigation Co Ltd från Cypern. Fartyget sattes på kryssningar i Medelhavet av de nya ägarna.

År 1988 skrev Birka Line kontrakt med det finska varvet Wärtsilä. Varvet gick dock i konkurs så fartyget levererades aldrig. Bygget gick under namnet 1312. Hon hamnade istället hos Majesty Cruise Line.

år 1992 köpte Birka Line in M/s Sunward som sätts på kryssningar mellan Stockholm och St. Petersburg. Fartyget döptes om till M/s Birka Queen. Detta påverkade negativt Birka Lines ekonomi, vilket ledde till att man avbröt dessa kryssningar efter första sommaren och backchartrade fartyget till Norwegian Cruise Line som där döptes tillbaka till M/S Sunward.

År 1996 firade rederiet 25 år och 12 968 989 enkelresor sedan rederiet skapades. Birka Princess firar 10 år och totalt 2 617 448 passagerare ombord. Rederiet får utmärkelser i säkerhet och miljö frågor.

År 1999 byggdes M/s Birka Princess om vid Lloyd Werft Bremerhaven som ligger i Tyskland. Fartyget ansågs efter ombyggnaden vara sin tids säkraste och mest miljöanpassade fartyg. Fartyget fick bland annat sprinklers i alla utrymmen och katalysering på respektive motorer. Rederiet tilldelas efter detta miljöpriset 1999.

År 2001 firar rederiet 30 år sedan start. Rederiets Birka Princess som nu är 15 år gammal håller fortfarande som ett väldigt modernt fartyg på östersjön.

År 2002 beställer rederiet ett nytt fartyg ifrån Aker Finnyards i Finland. Fartyget ska heta M/s Birka Paradise och förses med ett exklusivt soldäck där de artificiella solarna lyser och värmer året om.

År 2003 så har hela 5 miljoner passagerare färdats med Birka Princess.

År 2004 levererades Birka Paradise. Fartyget sätts på sin jungfruresan från Stockholm till Mariehamn. Fartyget döptes också i Stockholm.

År 2006 sålde rederiet sitt fartyg M/s Birka Princess till ett rederiet Louis Cruise Line Oy i Cypern som döpte om henne till Sea Diamond.Den 6:e april 2007 förliser M/S Sea Diamond utaför Santorini efter en grundstötning dagen innan. Hon vilar nu på mellan 90 till 140 meters djup.