Göteborg-Landvetter flygplats
Wikipedia
Göteborg-Landvetter flygplats | |||
---|---|---|---|
Allmän information | |||
Ort | Göteborg | ||
Flygplatstyp | Internationell flygplats | ||
IATA | GOT | ||
ICAO | ESGG | ||
Driftbolag | LFV | ||
Öppningsår | 1977 | ||
Höjd över havet | 150 m | ||
Latitud | 57°39′36″N | ||
Longitud | 12°17′28″E | ||
Terminalyta (m²) | |||
Totalt antal sysselsatta | |||
Övrigt | |||
Kommunikationer | |||
Restid/Sträcka från centrum | 20-30 min med buss | ||
Flygbuss | Flygbussarna | ||
Parkering | Totalt 7315 platser. Parkeringshus, utomhusparkering | ||
Trafikerande flygbolag | Air France, Austrian Airlines, Blue1, British Airways, City Airline, Finnair, FlyMe, FlyNordic, Iran Air, Lufthansa, Malmö Aviation, SAS, Skyways, Sterling Airlines, Widerøe, Welcome Air och fler |
||
Charter | Ja | ||
Bana | |||
Riktning | I meter: | Beläggning | |
Längd | Bredd | ||
03/21 | 3300 | 45 | Asfalt |
Statistik | |||
Antal passagerare (2006) | 4 300 000 | ||
-varav inrikes (-) | - | ||
-varav utrikes (-) | - | ||
Antal landningar (2005) | ca 33 500 | ||
Göteborg-Landvetter flygplats (IATA-kod GOT,ICAO-kod ESGG) ,är Sveriges näst största flygplats, belägen i Härryda utanför Göteborg. Flygplatsen invigdes 3 oktober 1977, och ersatte den gamla flygplatsen i Torslanda. Göteborg City Airport är den näst största flygplatsen i Göteborgsområdet och ligger vid Säve, Hisingen och skall inte förväxlas med Göteborg-Landvetter flygplats. Anledningen till att flygplatsen fick namnet Landvetter trots att den ligger i Härryda socken var att grannsocknen Landvetters namn ansågs vara mera lättuttalat för utlänningar. Bokstaven ä är internationellt gångbar endast i Norden och i tyskspråkiga områden och bokstaven y uttalas olika på olika västerländska språk..
Flygplatsen är mycket viktig för storstadsregionen Storgöteborg och för hela Västra Götalandsregionen. Flygplatsen används dels av boende i en vid omkrets kring Göteborg, inklusive Norge, som har dyrare turistflyg. Dels används flygplatsen även av besökande, både turister och affärsresenärer, som bl.a. ska besöka storföretagen i Göteborg, eller Svenska Mässan, eller de stora evenemang Göteborg ofta har. Däremot är flygplatsen inget nav, dvs. mycket få byter flyg här, vilket beror på konkurrensen från Stockholm och Köpenhamn, resenärer har bättre byten där.
Varje år använder drygt 4 miljoner passsagerare flygplatsen, vilket väntas öka ytterligare.
Innehåll |
[redigera] Flygbolag och destinationer
Air Baltic | Riga |
Air France | Paris CDG |
Austrian Airlines | Wien |
British Airways (Sun Air) | Århus, Billund |
Blue1 | Helsingfors |
City Airline | Birmingham, Helsingfors, Luleå, Lyon, Manchester, Zürich, Visby (vår och sommar) |
Direktflyg | Borlänge |
Finnair | Helsingfors |
Flynordic | Köpenhamn, Stockholm Arlanda |
Iran Air | Teheran |
Jat Airways | Belgrad |
KLM | Amsterdam |
Kosova Airlines | Prishtina |
Lufthansa | Düsseldorf, Hamburg, Frankfurt, München |
Malév Hungarian Airlines | Budapest |
Malmö Aviation | Bryssel, Nice, Stockholm Bromma, Umeå |
SAS | Köpenhamn, Frankfurt, London Heathrow, Stockholm Arlanda |
Skyways | Sundsvall |
SN Brussels Airlines | Bryssel |
Sterling Airlines | Alicante, Barcelona, Billund, Budapest, Edinburgh, Gran Canaria, Köpenhamn, Lanzarote, Malaga, Milano, Montpellier, Nice, Oslo, Prag, Rom |
Welcome Air | Graz, Hannover, Innsbruck, Oslo Torp, Stavanger |
Widerøe | Oslo |
Novair | Lanzarote |
Dessutom finns många charterflygningar där biljetter säljs till allmänheten. På sommaren mest till Spanien (inkl Kanarieöarna), Grekland och Turkiet. På vintern Kanarieöarna, Thailand, Brasilien, samt skidresor till Frankrike och Österrike.
[redigera] Markförbindelser
Flygplatsen ligger strax söder om motorvägen Göteborg-Borås. Flygbussar går ofta till Göteborg, mindre ofta till Borås. Även en lokal busslinje angör flygplatsen.
Järnvägen Göteborg-Borås går parallellt med och norr om motorvägen, men på lägre höjd. Höjdskillnaden är så betydande att någon järnvägsförbindelse till flygplatsen inte har kunnat byggas. Kapaciteten på banan är också alltför begränsad för att den ska kunna användas som persontrafikförbindelse till flygplatsen.
Banverket planerar en ny järnväg Almedal-Mölnlycke-Landvetter-Borås, med en ganska lång och djup tunnel under flygplatsen. Den blir del av Götalandsbanan som ska fortsätta mot Jönköping och Linköping. I denna satsning ingår även en järnvägstunnel under Göteborg, Västlänken, med fler stationer och ökad kapacitet.