Parkeringsplats
Wikipedia
![]() |
Parkeringsplatser finns på dels gator i olika tätorter men också längs med vägar. I tätorter kan de finnas längs med gatorna och kan innebär att bilarna ska parkeras längsgående parallellt med vägen eller på snedden i vinklar av olika grad i förhållande till körbanan. På större parkeringsplatser är oftast uppställningsplatserna anordnade så att bilarna parkeras sida vid sida. Parkeringsplatser av dessa tre olika typer måste enligt lagen vara utmålade på vägen med vita linjer för att markera hur bilarna ska parkeras. De utmärks med en skylt som har ett stort P som betyder just Parkering. Om inget annat anges är parkering tillåten i 24 timmar men oftast är dessa skyltar kompletterade med så kallade tilläggstavlor som anger hur lång tid man får parkera och vilka klockslag som kan gälla. Om det är avgiftsbelagt att parkera anges det och vilka tider som avgift för parkering tas ut.
Det finns också parkeringsplatser längs med många landsvägar. Även vid dessa finns normalt en skylt med ett stort P som visar var denna finns. Parkeringsplatser på landsvägar brukar bestå av en ficka längs med vägen. I vissa fall kan parkeringsplatser även finnas på motorväg och motortrafikled. Dessa är då inte bara en ficka längs med vägen utan de är speciellt anordnade så att de ligger en liten bit åt sidan från motorvägen. För att ta sig till en sådan parkeringsplats får trafikanterna åka av på en ramp som påminner om en avfart och åker sedan på motorvägen igen på en påfart. I Sverige är denna typ av parkeringsplatser mindre vanliga men på motorvägarna i Tyskland är de mycket vanliga. Ibland finns vägskyltar som informerar om avståndet till närmaste parkeringsplats för att underlätta planeringen av reseförloppet.
Parkeringsplatser tar mycket mark i anspråk (cirka 20 m² per bil inkl manövreringsytor). På sådana köpcentra, arbetetsplatser mm, dit de allra flesta åker egen bil, tar ofta parkeringsplatserna lika mycket markyta som behövs för det egentliga köpcentrat, arbetsplatsen mm. I storstädernas centra åker folk kollektivt till arbeten och butiker i mycket högre grad, eftersom det är dyrt att parkera där. Därför behövs inte så mycket parkeringsplatser där. (En lösning som används där är också parkeringshus).