Umeå Lokaltrafik

Wikipedia

Ultras logotype som användes fram till 2006.

Ledbuss av märket Solaris på linje 6 mot Östra Ersboda. Bussen är i Ultras gamla färger silvergrå med orangegul rand. Bilden tagen vid Umeå universitet 2006-02-10

Umeå Lokaltrafik, Ultra, består av elva huvudlinjer, en lågtrafiklinje, fem nattbusslinjer och fem direktbusslinjer. Dessutom tillkommer en flygbusslinje.

[redigera] Historik

Det hela började med linje 1 Umeå-Umedalen som kördes av bussföretaget Gabrielssons, vilka använde namnet Ultra som varumärke. 1965 blev namnet registrerat i Umeå kommuns ägo, men ettan till Umedalen blev kvar hos Gabrielssons till 1971. Nu var Ultra ett kommunägt bussbolag vid namn Umeå Lokaltrafik AB. Bussarna var orange med vitt tak, rätt likt SJ Buss färger.

1987 köpte Umeå kommun upp privatägda Polarbuss Trafik AB från ägaren i Vännäs för att komma åt flygbusstrafiken som Polarbuss drev. Fram till 1992 ägde kommunen alltså två bussföretag. Ultra som körde stadstrafiken med orange bussar, och Polarbuss som körde beställningstrafik samt flygbussen med vita bussar.

1992 fördes alla bussar över till Polarbuss som övertog rollen som trafikutövare. Umeå Lokaltrafik AB övergick till att bli enbart huvudman för trafiken. Detta år började man med silvergrå bussar med en röd rand, förutom flygbussen som förblev vit. När etanolbussar införskaffades några år senare försågs dessa med en orange rand, istället för dieselbussarnas röda. Flygbussarna var till en början vita, men blev med tiden även de gråa med röd rand.

2005 lät Umeå kommun Länstrafiken ta över ansvaret och dessa lade ut trafiken på anbud, vilket vanns av Connex, som idag heter Veolia Transport. Bolagen Polarbuss och Umeå lokaltrafik lades ner, men namnet Ultra behölls som ett varumärke av Länstrafiken. Trafikstarten skedde under sommaren 2006. Förändringar i trafiken märktes främst på bussarnas färger, då man enligt de nya kraven, i rask takt lackar om alla silvergrå bussar till två nyanser av blått, och i långsam takt ersätter Polarbuss stora flotta av äldre etanolbussar med begagnade dieseldrivna låggolvsbussar från områden som Connex tappat trafik genom upphandlingar 2006. Dessa områden är främst Borlänge, Kallhäll och Piteå.