Porsche 911 GT2

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Otomobil Modeli

Üretici marka:	Porsche
Model Adı:	911 GT2
Üretim yılı:	1993 – 2004
Karoseri:	2 kapılı, arkadan motorlu, arkadan itişli coupé
Motor tipi:	3.6 litre turbo, 6 silindir boxer
Motor gücü:	430-600 HP

Porsche 911 GT2, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş, iki kişilik spor otomobil. Porsche 911 Turbo'nun tam bir yarış otomobiline daha yakın, ancak hala sokakta kullanılabilecek bir versiyonu olması için geliştirilmiştir. Geliştirilmiş motoru, süspansiyonu ve frenleriyle 911 Turbo'ya göre daha radikal bir araçtır. Araç, lüks kabul edilen parçaların (yedek lastik, arka koltuklar, elektrikli camlar) çıkarılması ve mevcut parçaların (kapılar, kaput, koltuklar) daha hafifleriyle değiştirilmesi sonucu 911 Turbo'dan ve GT3'den daha hafif olmayı başarmıştır.

[değiştir] 993 GT2

993 jenerasyonu baz alınan GT2, gerçekte uluslararası otomobil yarışlarında bulunan GT2 kategorisinde yarışacak araçların homologasyonunu sağlamak için üretilmişti. Araçta yarış lastiklerini örtebilmek için genişletilmiş çamurluklar ve kenarlarında hava ggirişleri bulunan yeni ve büyük bir arka kanat kullanılmıştır. Orijinal motor 430hp güç üretirken, 3.6lt Turbo Düz-6 silindir motorun 1998'de kullanıma sokulmasıyla 450hp güce ulaşılmıştır.

911 GT2'nin yarış versiyonu uluslararası yarışmalarda başarılıydı. 1996 ve 1997 Le Mans 24 Saat yarışlarında kendi sınıfının galibi oldu.

911 GT2 Evo isimli daha da hızlı bir versiyonu da üretildi. 600hp'lik 3.6 litre düz-6 silindirli motor kullanılan bu versiyon, daha sonra özel olarak GT1 sınıfı için tasarlanan 911 GT1 yüzünden kısa ömürlü oldu.

[değiştir] 996 GT2

Porsche'nin yeni 996 neslinin geliştirilmesiyle, 993 GT2'nin üretimi askıya alındı ve 996 GT2 tasarlanmaya başlandı. Ancak, 993 GT2'nin tersine 996 GT2, GT yarışlarındaki kuralların doğal havalandırmalı (turbo olmayan) araçlar lehine değişmesiyle pistlerde kendine yer bulamadı. Porsche kurallar dolayısıyla pist yarışlarında 996 GT2 yerine 911 GT3'e öncelik tanıdı.

Ancak bu durum Porsche'yi yüksek performanslı, yarış araçlarına yakın fakat yol kullanımına uygun bir 911 Turbo geliştirmekten alıkoymadı. 996 Turbo'nun 3.6 litre düz 6 silindirli motoru ilk etapta %10'luk bir güç artışıyla 420hp'den 462hp'ye çıkarıldı. Bu motor sonraki aşamalarda 483hp güce ulaştı. Araçta geniş çamurluklar, daha aerodinamik bir burun ve daha geniş arka kanat kullanılarak yere basma kuvveti arttırıldı.

Porsche'nin bir yarış GT2'si geliştirmemiş olmasına karşın, birçok Avrupa takımı kendi GT2 bazlı modellerini geliştirdi. Belçikalı PSI Motorsports'un 911 GT2-R (veya 911 Bi-Turbo) ve Almanya'daki A-Level Engineering'in modelleri anılmaya değerdir.

[değiştir] 997 GT2

Porsche 997 serisinin GT2 versiyonu, Nürnburgring pistinde deneme sürüşlerinde gözlenmiştir. Araçta 997 Turbo ile benzer bir şasi vardır, ancak farklı bir arka kanat ve radyatörler için ekstra hava girişleri vardır. Ortalıkta henüz resmi bir açıklama olmamasına karşın Car and Driver otomobil dergisi, 997 GT2'nin 525hp güce sahip olacağını iddia etmiştir. Bu iddiasını 996 GT2'nin aynı kasa Turbo'dan 51hp güçlü olmasına dayandırmıştır.[1]