北陸本線
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北陸本線是日本一條鐵路,由滋賀縣米原市米原站至新潟縣直江津市直江津站間,全長353.8公里。沿線途經滋賀縣、福井縣、石川縣、富山縣及新潟縣。
現時大部份列車由大阪府大阪市的大阪站出發,到達富山縣富山市富山站,成為主流列車。由於本線鄰近沒有新幹線的關係,本線特急列車特多,成為日本特急列車較集中的地區。
[编辑] 路線形態
- 管轄・路線距離(営業里數):全長356.5km(包括支線)
- 西日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)・日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者):
- 米原~直江津間 353.8km
- 日本貨物鉄道(第一種鉄道事業者):
- 敦賀~敦賀港間 2.7km
- 西日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)・日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者):
- 軌距:1067mm
- 站數:
- 客運站:78個(包括起終點站)
- 貨運站:4個(客運並設站除外)
- 雙線區間:米原~直江津之間
- 電化區間:米原~直江津之間(米原~敦賀之間 直流1500V、敦賀~糸魚川之間 交流20,000V・60Hz、糸魚川~直江津之間 直流1500V)
- 中性區:敦賀~南今庄間、糸魚川~梶屋敷間、車上切替式
- 閉塞方式:自動閉塞式(米原~直江津間)、タブレット閉塞式(敦賀~敦賀港間)
- 最高速度:
- 特急・急行列車:
- 北越急行・JR西日本681系電車、北越急行・JR西日本683系列車:130km/h
- 上記以外の車両による列車:120km/h(485系電車は北陸トンネル内に限り130km/h)
- 普通列車:110km/h
- 特急・急行列車:
- 指令所:
- 米原~近江鹽津間:新大阪總合指令所
- 近江鹽津~直江津間:金澤總合指令所
[编辑] 使用列車
- 683系--(サンダーバード)及(しらさぎ)