新八代車站
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zh-tw:新八代車站;zh-hk:新八代站;zh-cn:新八代站
| 日語表記 | |
|---|---|
| 日語原文 | 新八代駅 |
| 假名 | しんやつしろえき |
| 羅馬字 | Shin-yatsushiro-eki |
zh-tw:新八代車站;zh-hk:新八代站;zh-cn:新八代站是一位於日本九州熊本縣八代市境內、隸屬於JR九州（九州旅客鐵道）的鐵路車站。新八代站位於鹿兒島本線與九州新幹線的交會點上，目前（2006年）是九州新幹線已通車路段的北端起站。
目录 |
[编辑] 可利用的路線
[编辑] 車站構造
新八代站內共有上下兩層月台，其中位於一樓地面的月台是供在來線的鹿兒島本線（與肥薩橘子鐵道線）使用，為兩月台、兩軌道的側式（相對式）月台設計，上行與下行各使用一條路線，剪票口位於二樓。
至於九州新幹線的月台則位於二樓的高架橋上，採島式一月台兩軌道的設計，其中往新水俁（鹿兒島）方向為寬軌的新幹線軌道，而往熊本（博多）方向則為窄軌的在來線，這主要是為了方便搭乘九州新幹線燕（つばめ）與在來線接力燕（リレーつばめ）的旅客在這裡轉車接駁而設。除了目前已經在使用中的月台與軌道外，高架橋上還有一個空的月台與軌道，雖然目前只用來存放車輛使用，但將來新八代以北的新幹線路段完工、營運路段可以進一步延伸後，這個備用月台將會轉為上行（博多）方向的月台使用，配合上下行（鹿兒島）方向的原月台，成為雙月台雙軌道的側式月台運作方式。至於原本接力燕號所使用的特殊接駁軌道，則轉為上行方向的車輛暫停用途。
除此之外，目前在新八代車站也設置了可連接在來線與新幹線兩種不同軌距路線的軌距可變列車之實驗用路線。
[编辑] 車站週邊
與許多專為了新幹線的通過而設置的新車站同樣，新八代站實際上的位置並不在八代市的市區內，而是在市郊。除了少數郊區住宅之外，車站外幾乎都是空曠的田野。但未來在新幹線全線通車後，此地區的發展是可以預期的。
新八代車站的站前，有巴士路線可以直接前往鄰近的熊本機場。
[编辑] 歷史
在九州新幹線原始的建造計畫中，新路線原本是計畫利用位於鹿兒島本線上的八代車站，作為在來線與新幹線的轉乘點。但由於八代市是一個工業城，車站北側有面積非常大的工業區存在，造成路線選擇上的瓶頸。因此在不得已的情況下，只好在原車站東北方的市郊另覓地點設置新的車站，而成為現在的新八代站。
新車站在2004年3月13日，伴隨九州新幹線的啟用與燕號列車的首發，正式開幕營運。
[编辑] 鄰近車站
[编辑] 相關條目
- 九州新幹線
- 鹿兒島本線
- 八代市
[编辑] 外部連結
- 新八代車站（JR九州）（日文）
