東名高速道路
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東名高速道路（とうめいこうそくどうろ）是日本東京都起始，經神奈川縣、静岡縣至愛知縣的高速公路。
全線由中日本高速道路株式會社管理。簡稱為東名高速或東名。與中央自動車道、名神高速道路等同為連接東京、名古屋與大阪三地的日本「大動脈」。
「東名高速道路」為東京IC-小牧IC間之公式稱呼，正式法定路線名稱為高速自動車國道第一東海自動車道（東京都世田谷區-愛知縣小牧市）。小牧JCT至小牧IC則為高速自動車國道中央自動車道西宮線（東京都杉並區-兵庫縣西宮市）。
現在正興建與東名高速道路平行的第二東名高速道路。
目录 |
[编辑] 連接高速道路
- 首都高速道路3號澀谷線（東京IC直結）
- 保土谷繞道（横濱町田IC連接）
- 小田原厚木道路（厚木IC連接）
- 西富士道路（富士IC連接）
- 伊勢湾岸自動車道（豐田JCT連接）
- 東海環狀自動車道（豐田JCT經伊勢湾岸自動車道連接）
- 名古屋瀬戶道路（日進JCT連接）
- 東名阪自動車道（名古屋IC連接）
- 名古屋高速道路2號東山線（名古屋ICで東名阪自動車道を経由し連接）
- 中央自動車道（小牧JCT連接）
- 名古屋高速道路11號小牧線（小牧IC連接）
- 名神高速道路（小牧IC直結）
[编辑] 歴史
- 1966年：東京～静岡間的建設，獲得世界銀行1億美元融資
- 1968年4月25日：東京IC～厚木IC、富士IC～静岡IC、岡崎IC～小牧IC開通
- 1969年2月1日：静岡IC～岡崎IC開通
- 1969年3月31日：厚木IC～大井松田IC、御殿場IC～富士IC開通
- 1969年5月26日：大井松田IC～御殿場IC開通全線開通
- 1972年10月5日：小牧JCT開通與中央自動車道連接
- 1974年3月26日：濱松西IC開通
- 1979年7月11日：日本坂隧道火災事故
- 1981年4月25日：秦野中井IC開通
- 1986年11月21日：音羽蒲郡IC開通
- 1988年3月29日：裾野IC開通
- 1991年12月24日：大井松田IC～御殿場IC改建完成（上行2車線下行2車線，變為上行3車線下行3～4車線化）
- 1993年3月22日：東名三好IC開通
- 1993年3月25日：相良牧之原IC開通
- 1993年12月21日：掛川IC開通
- 1998年3月20日：横浜青葉IC開通
- 1998年3月27日：日本坂隧道新下行線（3車線）開通
- 1999年4月4日：磐田IC開通
- 2003年3月15日：豐田JCT開通與伊勢湾岸自動車道（豐田東IC）連接
- 2004年11月27日：日進JCT開通與名古屋瀬戶道路連接
- 2004年12月12日：豐田JCT完成與伊勢湾岸自動車道（四日市方面）連接
[编辑] 利用狀況（2002年度）
- 區間別日平均交通量（全區間平均）：76,657台（前年度比99.5％）
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- 横浜町田IC～厚木IC間126,614台（前年度比98.9％）最大變化。
- 交通量
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- 年間：151,416,468台（前年度比98.8％）
- 日平均：414,840台
- 料金收入
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- 年間：258,859,816,000円（前年度比99.0％）
- 日平均：709,205,000円
