貝阿鐵路

维基百科，自由的百科全书

貝阿鐵路，全名貝加爾—阿穆爾鐵路 (俄語：Байкало-Амурская Магистраль, 羅馬化拼寫：Baikalo-Amurskaya Magistral’, BAM)，全長4,234公里。是蘇聯為應付與中國的緊張關係，所建的策略性支線鐵路 (西伯利亞鐵路的正線相當接近中國邊境)。新線與原線相距380至480英里。

原本是西伯利亞鐵路最初的選線，在1930年代動工，1953至1974年間停工。1991年宣稱完成。鐵路造價140億美元，採用特殊的路軌以適應永久凍土。施工期間一直採用強制勞工。

[编辑] 路線

由泰舍特出發，在Bratsk過安加拉河。經過貝加爾湖北端，在阿穆爾河畔共青城過黑龍江。終點是韃靼海峽上的蘇維埃港。