Avro Lancaster

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Avro Lancaster

Lancaster během výročí bitvy o Británii
Typ:	Těžký bombardér
Výrobce:	Avro
Konstruktér:	Roy Chadwick
První let:	9. ledna 1941
Zaveden:	1942
Vyřazen:	1963 (Kanada)
Hlavní uživatel:	Royal Air Force
Vyrobeno:	7 377
Cena za kus:	£ 45-50 000 na začátku ≈£1,3-1,5 milionu v roce 2005
Varianty:	Avro Lancastrian

Avro 683 Lancaster byl čtyřmotorový bombardér používaný během druhé světové války britským Královským letectvem. Během války se stal jedním z nejvýznamějších a také největších letadel. Poprvé byl použit roku 1942 spolu s letouny Handley Page Halifax. Nasazován byl hlavně pro noční bombardování.

Lancaster vycházel z dvoumotorového bombardéru Manchester, který měl špatné letové vlastnosti; hlavně díky slabým motorům Rolls-Royce Vulture; konstrukce letounu byla ale dobrá. Tak byla prodloužena křídla a letoun dostal motory Merlin, nejprve byl značen jako Manchester III, poté jako typ 683 a nakonec byl přeznačen na Lancaster.

Letouny stavěly i firmy Vickers a Armstrong Whitworth a na konci války je vyráběla i firma Austin v Birminghamu. 300 letounů veze Mk II bylo vyrobeno s hvězdicovými motory Bristol Hercules. V Kanadě se vyráběla verze Mk X s motory Merlin, které ale vyráběla firma Packard.

Lancastery mezi lety 1942 - 1945 vykonaly okolo 156 000 letů a svrhly okolo 608 000 tun pum. 3 249 Lancasterů bylo ztraceno v boji. Jen 35 strojům se podařilo dokončit přes 100 úspěšných akcí. Jeden stroj vydržel 139 akcí a přežil válku, ale roku 1947 byl sesřotován.

Mezi nejslavnější akce Lancasteru patří Operace Chastise, kdy byla zničena přehrada na řece Ruhr, nebo potopení bitvní lodi Tirpitz. Několik letounů bylo použito i v Tichomoří ze základen na Okinawě.

Dnes existují dva letuschopné Lancastery

[editovat] Varianty

Mk I
Mk I
Mk II
Mk III
Mk III
Mk IV
Mk V
Mk VI
Mk VII
Mk X

[editovat] Specifikace (Lancaster)

Lancaster roku 1944 svrhuje pumy na Duisburg

[editovat] Technické údaje

Posádka: 7 (pilot, druhý pilot, navigátor, bombometčík, radista, střelci)
Délka: 21,18 m
Rozpětí: 31,09 m
Výška: 5,97 m
Plocha křídel: 120 m²
Hmotnost (prázdný): 16 705 kg
Hmotnost (naložen): 29 000 kg
Pohonná jednotka: 4× řadový motor Rolls-Royce Merlin XX, každý o výkonu 954 kW

[editovat] Výkony

Maximální rychlost: 450 km/h v 5 600 m
Dolet: 4 300 km s minimálním nákladem pum
Dostup: 8 160 m
Stoupavost: 9,75 m/s
Plošné zatížení: 240 kg/m²
Poměr výkon/hmotnost: 130 W/kg

[editovat] Výzbroj

Kulomety: 8× kulomet Browning ráže 7,7 mm ve třech věžích
Pumy:
- Maximálně: 10 000 kg
- Typický náklad: 6 400 kg

Tento článek o letectví je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Wikimedia Commons nabízí multimediální obsah k tématu

Avro Lancaster

Vojenské letouny Britského společenství národů druhé světové války
Stíhací letouny
Firebrand \| Roc \| Defiant \| Beaufighter \| Blenheim \| Mosquito \| Firefly \| Fulmar \| Meteor \| Gladiator \| Hurricane \| Tempest \| Typhoon \| Spitfire \| Seafire \| Whirlwind \| Boomerang
Bombardovací a torpédové letouny
Battle \| Blenheim \| Beaufort \| Hampden \| Whitley \| Wellington \| Henley \| Stirling \| Halifax \| Manchester \| Lancaster \| Skua \| Barracuda \| Albacore \| Swordfish
Transportní letouny a kluzáky	Průzkumné a spojovací letouny
Bombay \| Albemarle \| York \| Hotspur \| Hamilcar	Sunderland \| Lerwick \| Walrus \| Anson \| Botha \| Warwick Lysander \| Auster \| Vincent \| Proctor
Cvičné letouny	Experimentální letouny a prototypy
Tutor \| Magister \| Tiger Moth \| Oxford	E.28/39 \| MB 5 \| Spearfish \| Vampire