GAZ 69
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
GAZ 69 je lehký osobní automobil s náhonem na všechna čtyři kola, vyráběný v letech 1953 – 1972 v bývalém Sovětském svazu. Automobil se stal standardním dopravním prostředkem všech armád Varšavské smlouvy. V Československé lidové armádě nahradil vůz Škoda Š 1100-VO. GAZ 69/69M byl určen pro přepravu osmi osob a štábní verze GAZ 69A pro přepravu osob pěti. Kromě transportního určení sloužilo vozidlo v ČSLA jako radiovůz, vozidlo chemického průzkumu, sanitní vůz, výsadkářská modifikace a též jako tahač 82mm bezzákluzového kanónu vz.59.
[editovat] Historie
Prototyp vozu GAZ 69, který konstrukčně vycházel z modelu GAZ 67, byl dokončen koncem roku 1948 skupinou techniků pod vedením Grigorije Mojsejeviče Vassermana. Sériová výroba byla zahájena 1. září 1953 v Gorkovsém avtomobilnem zavodě (ГАЗ - Горьковский автомобильный завод), kde vydržela až do konce roku 1954, kdy byla přesunuta do Ulianovského UAZu. V Ulianovském výroba pokračovala od roku 1956 až do prosince 1972, kdy byla nahrazena produkcí vozu UAZ-469. Zde byla také zavedena výroba pětimístného štábního modelu A, který soužil k přepravě důstojníků. Brány obou továren opustilo celkem 634.285 vozidel typu 69.
[editovat] Konstrukce
GAZ 69 využíval osvědčeného svařovaného žebřinového rámu, který nesl kovovou karoserii krytou plachtou. Základní transportní model 69 měl pár dveří a zadní sklopnou stěnu. Uvezl buď 8 mužů, nebo 2 muže a 500 kg nákladu. Štábní model 69A disponoval čtyřmi dveřmi (pár na jedné straně byl zaměnitelný), pěti místy a možností přidat 50 kg nákladu. Drtivá většina dílů byla pro oba typy společná. Čtyřválcový motor GAZ SV 2120 cm3 poháněl přes třístupňovou převodovku a dvoustupňovou přídavnou redukční převodovku zadní, nebo všechna kola. Spotřeba uváděná výrobcem bylo 14l benzínu při náhonu 4x2.
Zvláštní konstrukci, která vycházela z obojživelného válečného Ford GPA, měl model GAZ 69 MAV. Oproti terénní verzi měl navíc rozvodovku pohánějíc třílistou vrtuli pro pohon ve vodě a čerpadlo vody vnikající do vany karosérie. Auto bylo ve vodě řízeno kormidlem spřaženým s volantem.
[editovat] Technické parametry
| Délka | 3850 mm |
| Šířka bez náhradního kola | 1750 mm |
| Výška | 2030 mm |
| Rozvor | 1440 mm |
| Přední úhel náběhu | 45 |
| Zadní úhel náběhu | 35 |
| Celková hmotnost | 1525 kg |
| Nejvyšší rychlost | 90km/h |
| Max. výkon při 3600 ot./min | 55 HP |
| Max. kroutící moment | 12,7 kgm |
| Počet válců | 4 |
| Zdvihový objem motoru | 2,12 l |
| Převodovka | tři stupně vpřed, jeden vzad |
| Převody | 1 - 3,115 2 - 1,772 3 - 1,00 zpětný chod - 3,738 |
| Palivová nádrž | 48l hlavní 27 přídavná |
