Hansa-Brandenburg B.I
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Hansa-Brandenburg B.I | |
|---|---|
 |
|
| Licenční Aero Ae-01 | |
| Typ: | průzkumný |
| Výrobce: | Hansa und Brandenburgische FlugzeugWerke |
| Konstruktér: | Ernst Heinkel |
| První let: | 1915 |
| Hlavní uživatel: | Rakousko-Uhersko |
| Výroba: | 1915-1918 |
| Vyrobeno: | přes 1500 |
Hansa-Brandenburg B.I byl rakousko-uherský dvoumístný dvouplošný průzkumný a cvičný letoun používaný v 1. světové válce. Byl jedním z prvních typů letounů navržených konstruktérem Ernstem Heinkelem, který v té době pracoval pro firmu Hansa und Brandenburgische FlugzeugWerke.
Ernst Heinkel navrhl B.I v roce 1915 a ještě v tomtéž roce se začal vyrábět. Letoun byl stabilní a spolehlivý takže se používal i jako cvičný při letech s instruktorem, v armádě pak jako průzkumný kde se osvědčil a tak na jeho základě vznikla i varianta bombardéru C.I.
Letoun po válce vyráběla i česká firma Aero pod označením Ae-10 (nejprve Ae-01) - tato verze byla kopií původního letounu vyráběného během války. Používal se jako školní letoun, ale také jako lehký transportní (poštovní).
Obsah |
[editovat] Specifikace
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 2 (1 pilot, 1 pozorovatel)
- Délka: 8,46 m
- Rozpětí: 13,13 m
- Výška: 2,9 m
- Plocha křídel: 43,5 m²
- Plošné zatížení: kg/m²
- Prázdná hmotnost: 760 kg
- Vzletová hmotnost : 1060 kg
- Pohonná jednotka: 1x řadový motor Mercedes Benz
- Výkon pohonné jednotky: 160 k (118 kW)
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 125 km/h
- Dolet: 300 km
- Dostup: 3200 m
- Stoupavost: 2,2 m/s
- Poměr výkon/hmotnost: kW/kg
[editovat] Výzbroj
[editovat] Externí odkazy
| Rakousko-uherské vojenské letouny první světové války | ||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| Hansa-Brandenburg CC | Phönix A (W.18) | Phönix D.II | ||
| Bombardovací letouny | ||
| Mises R.I | Hansa-Brandenburg C.I | ||
| Námořní bombardovací letouny | ||
| - | ||
| Průzkumné letouny | ||
| Berg C.I | Hansa-Brandenburg B.I | Phönix C.I | ||
| Námořní průzkumné letouny | ||
| Lohner L | ||
