Pístový motor

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Průřez dvoudobým, přeplňovaným, zážehovým motorem s protiběžnými písty a společným spalovacím prostorem

Pístový motor je typ motoru, přeměňující tlakovou energii a/nebo tepelnou energii pracovní tekutiny na mechanickou energii. Základní pohyblivou součástkou těchto strojů je píst. Pohyb pístu vyvolává expanze plynné náplně nebo přítok náplně (kapalné nebo plynné).

Podle směru přemeny energie nazývame tyto stroje:

pístové kompresory, žádaným výsledkem je tlak a pracovním médiem plyn
pístové čerpadla, žádaným výsledkem je tlak a pracovním médiem kapalina
konkrétně pístové motory, žádaným výsledkem je pohyb.

[editovat] Rozdělení pístových motorů

Motor s vnějším spalováním např. Stirlingův motor nebo parní stroj
Motor s vnitřním spalováním

Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst:

s rotačním pístem, např. Wankelův motor
s přímočarým vratným pohybem:
- jednočinné - pracovní médium působí jen na jednu stranu pístu, požadovaná práce stroje se vykonává jen při jednom směru pohybu, např. Zážehový motor
- dvojčinné - pracovní médium působí z obou stran pístu, požadovaná práce se vykonává při obou směrech pohybu (typicky parní stroj).

Podle typu vstupní energie na:

spalovací - využívá se tepelná a tlaková energie spalin
plynové - využívá se tepelná a tlaková energiee pracovního plynu
hydraulické - využívá se tlaková energie pracovní kapliny
pneumatické- využívá se tlaková energie pracovného plynu

[editovat] Využití

V současnosti se pro označení víc používá volnější interpretace pojmu, protože ostatní typy pístových motorů (Wankelův motor, parní stroj, Stirlingův motor) se využívají minimálně.

Pístový spalovací motor je nejrozšířenějším pohonem automobilů, motocyklů, lodí a malých letadel.