Hjulstillingen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Hjulstillingen, akselrækkefølgen eller koblingen af hjulene på et tog beskrives efter et bestemt system.

Indholdsfortegnelse 1 Trækkende hjul 2 Ikke-trækkende hjul 3 Tender på selve lokomotivet 4 Tendervogn efter toget 5 Hjulene anbragt på en bogie 6 Andre betegnelser

[redigér] Trækkende hjul

De trækkende hjul på et lokomotiv betegnes med et bogstav. Hvis det er et damplokomotiv med tre hjul, der er koblet sammen med en stang, er disse tre hjul trækkende. Og betegnelsen for trækkende hjul gøres med et bogstav. Da der er tre trækkende hjul, er betegnelsen C, da C står for tre fordi C er tredje bogstav i alfabetet.

Eksempel: et damplokomotiv med fire trækkende hjul hedder da D-koblet.

[redigér] Ikke-trækkende hjul

På mange damplokomotiver er der et eller flere hjul der ikke trækker. Disse har til formål at styre og stabilisere toget, når dette kører. Hjulene forrest på lokomotivet hedder da frontløbere og de bageste hedder bagløbere.
Disse hjul foran og bag de trækkende betegnes med et tal som angiver antallet af hjul henholdsvis foran og bagved de trækkende hjul. Dette tal står derfor foran og bagved det bogstav der betegner de trækkende hjul.

Eksempel: Hvis et tog er 1C2-koblet, så er der ét frontløber-hjul, tre trækkende hjul og to bagløber-hjul.

[redigér] Tender på selve lokomotivet

På damptog er der også en tender; hvis denne sidder på selve lokomotivet, så er det et tenderlokomotiv, og dette betegnes med et T.

Eksempel: hvis vi har et lokomotiv 1C2T- koblet, er det altså et tenderlokomotiv med én frontløber, tre trækkende hjul og to bagløbere.

[redigér] Tendervogn efter toget

Er der en tendervogn efter toget, betegner man antallet af hjul på tendervognen med T efterfulgt af et antal hjul.

Eksempel: et lokomotiv der har betegnelsen 1C2 T3, har en frontløber, tre trækkende hjul, to bagløbere og endelig en tendervogn med tre hjul.

[redigér] Hjulene anbragt på en bogie

Hvis hjulene sidder på en bogie, kan dette markeres med anførselstegn.

Eksempel: hvis et tog hedder 1C2 T2´2´, så betyder det at lokomotivet igen har én frontløber, tre trækkende hjul og to bagløbere, samt en tendervogn med to hjul i forreste bogie og to hjul i bageste bogie.

På et diesellokomotiv eller et elektrisk lokomotiv er der som regel to bogier. På f.eks. Litra My er der tre hjul i hver bogie, og det er så det foreste og bageste hjul på bogien der trækker. Derfor er My betegnet som A1A´A1A´-koblet.

Litra Mz trækker på alle tre hjul i bogien og er betegnet som 0C0´0C0´-koblet, eller forkortet til C0´C0-koblet, eller endnu mere forkortet C´C-koblet, da man ikke behøver at nævne nullerne.

[redigér] Andre betegnelser

Det skal bemærkes at ovenstående beskrivelse dækker angelsaksisk skrivemåde. På eksempelvis amerikansk anvendes antallet af hjul som betegnelse, eksempelvis 2-6-4 om et 1C2-koblet lokomotiv.

Denne artikel om noget teknisk kan blive bedre, hvis der indsættes et (bedre) billede. Du kan hjælpe ved at afsøge Commons for et passende billede og lægge det på Commons med en af de tilladte licenser og indsætte det i artiklen.