Benutzer:Blieb/Statistik der ÖBB-Dampflokomotiven 1954
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| In das Reihenschema der ÖBB aufgenommene Dampflokomotiven (Stand 1.1.1954) | |||
|---|---|---|---|
| Rh. | Herkunft | frühere Bezeichnungen | Anz. |
| 12 | BBÖ | BBÖ 214 → DRB 120 | 13 |
| 15 | kkStB | kkStB 10 → BBÖ 10 → DRB150 | 13 |
| 16 | kkStB | kkStB 310 → BBÖ 310 → DRB 160 | 3 |
| 617 | DRB | 1710 − 12 (pr. S 101) | 3 |
| 919 | DRB | 191 (Nachbau PKP Pt 31) | 3 |
| 33 | BBÖ | BBÖ 113 → DRB 331 | 33 |
| 133 | SB | SB 570 → BBÖ 570 → DRB 330 | 2 |
| 35 | kkStB | kkStB 429.900 → BBÖ 429.900 → DRB 352 | 37 |
| 135 | kkStB | kkStB 429 → BBÖ 429 → DRB 353 | 37 |
| 38 | SB | SB 209 → BBÖ 209 → DRB 3841 | 11 |
| 638 | DRB | 3810 − 40 (pr. P 8) | 5 |
| 39 | BBÖ / kkStB | kkStB 470 → BBÖ 470 → BBÖ 670 (Umbau) → DRB 393 | 5 |
| 42 | DRB / ÖStB | zum Teil Neubau zwischen 1945 und 1953 | 51 |
| 50 | DRB | 12 | |
| 52 | DRB | 236 | |
| 152 | DRB | 36 | |
| 53 | KEB | KEB IV → kkStB 47 → BBÖ 47 → DRB 5371 | 3 |
| 153 | SB | SB 29 → BBÖ 49 → DRB 5371 | 1 |
| 253 | kkStB | kkStB 56 → BBÖ 56 → DRB 5371 | 2 |
| 353 | kkStB | kkStB 59 → BBÖ 59 → DRB 5372 | 1 |
| 54 | kkStB | kkStB 60 → BBÖ 60 → DRB 540 | 7 |
| 154 | KFNB | KFNB VIII → kkStB 260 → BBÖ 260 → DRB 541 | 1 |
| 254 | ÖNWB | ÖNWB XVIIa → kkStB 360 → BBÖ 360 → DRB 542 | 1 |
| 354 | ÖNWB | ÖNWB XVIIb → kkStB 360 → BBÖ 360 → DRB 543 | 2 |
| 454 | ÖNWB | ÖNWB XVIIc → kkStB 460 → BBÖ 460 → DRB 544 | 13 |
| 654 | DRB | 5415 − 17 (bay. G 3/4) | 6 |
| 55 | kkStB | kkStB 73 → BBÖ 73 → DRB 5557 | 30 |
| 155 | kkStB | kkStB 174 → BBÖ 174 → DRB 5559 | 11 |
| 655 | DRB | 550 − 6 (pr. G 7) | 2 |
| 755 | DRB | 5516 − 22 (pr. G 8) | 2 |
| 56 | kkStB | kkStB 170 → BBÖ 170 → DRB 5631 − 33 | 9 |
| 156 | kkStB | kkStB 270 → BBÖ 270 → DRB 5634 | 21 |
| 656 | DRB | 562 − 8 (pr. G 81 U) | 2 |
| 956 | USATC | S 160 | 30 |
| 57 | kkStB | kkStB 80.900 → BBÖ 80.900 → DRB 571 | 61 |
| 157 | kkStB | kkStB 80 → BBÖ 80 → DRB 574 | 9 |
| 257 | SB | SB 480 → BBÖ 480 → DRB 576 | 6 |
| 657 | DRB | 5710 − 35 (pr. G 10) | 82 |
| 58 | BBÖ | BBÖ 81 → DRB 587 | 29 |
| 258 | SB | SB 580 → BBÖ 580 → DRB 589 | 19 |
| 658 | DRB | 5810 − 22 (pr. G 12) | 4 |
| 659 | DRB | 590 (wü K) | 4 |
| 64 | DRB | 1 | |
| 69 | BBÖ | BBÖ 12 → DRB 690 | 1 |
| 770 | DRB | 700 (bay. Ptl 2/3) | 4 |
| 674 | DRB | 744 − 13 (pr. T 12) | 1 |
| 75 | kkStB / SB / EWA | kkStB / SB 229 / EWA IIIa → BBÖ 229 → DRB 757 | 63 |
| 175 | kkStB | kkStB 29 → BBÖ 29 → DRB 758 | 16 |
| 77 | SB / kkStB | SB / kkStB 629 → BBÖ 629 → DRB 772 | 76 |
| 78 | BBÖ | BBÖ 729 → DRB 786 | 26 |
| 86 | DRB | 27 | |
| 88 | NÖLB | NÖLB 1 → BBÖ 184 → DRB 880 | 1 |
| 188 | EWA | EWA IId → DRB 8872 | 1 |
| 688 | DRB | 983 (bay. Ptl 2/2) | 1 |
| 788 | Henschel | Werklok | 1 |
| 89 | kkStB | kkStB 97 → BBÖ 97 → DRB 9870 | 16 |
| 389 | DRB / CSD | 9877 (310.1) | 1 |
| 689 | DRB | 8975 (Hfb. Bremen) | 1 |
| 789 | DRB | 898 (bay. R 3/3) | 3 |
| 989 | USATC | S 100 | 10 |
| 90 | kkStB | kkStB 30 → BBÖ 30 → DRB 9010 | 8 |
| 91 | kkStB | kkStB 99 → BBÖ 99 → DRB 9813 | 16 |
| 91.1 | NÖLB | NÖLB 2 → BBÖ 199 → DRB 9813 | 9 |
| 191 | NÖLB | NÖLB 202 → BBÖ 399 → DRB 9814 | 2 |
| 691 | DRB | 913 − 18 (pr. T 93) | 2 |
| 791 | DRB | 984 − 5 (bay. Ptl 3/4) | 4 |
| 891 | DRB | 986 (bay. D VIII) | 1 |
| 991 | DRB | 9815 (LAG 50) | 1 |
| 92 | kkStB | kkStB 178 → BBÖ 178 → DRB 92221 − 229 | 49 |
| 192 | BBÖ | BBÖ 178.900 → DRB 92.2201 | 1 |
| 292 | k.u.k.HFB | HFB 578 → BBÖ 578 → DRB 9221 | 8 |
| 392 | BBÖ | BBÖ 478 → DRB 9225 | 43 |
| 692 | DRB | 924 (LBE) | 4 |
| 792 | DRB | 9210 (pr. T 13) | 4 |
| 892 | HFB | HFB 49 | 2 |
| 93 | BBÖ | BBÖ 378 → DRB 9313 − 14 | 128 |
| 693 | DRB | 940 − 4 (pr. T 14) | 2 |
| 694 | DRB | 945 − 18 (pr. T 161) | 11 |
| 95 | BBÖ | BBÖ 82 → DRB 951 | 22 |
| 97 | kkStB | kkStB 69 → BBÖ 69 → DRB 972 | 16 |
| 197 | kkStB | kkStB 269 → BBÖ 269 → DRB 973 | 3 |
| 297 | DRB | 974 | 2 |
| 198 | kkStB | kkStB T → BBÖ T → DRB 99780 | 3 |
| 298 | kkStB | kkStB U → BBÖ U → DRB 99781 | 12 |
| 298.1 | Steyrtalbahn | Steyrtal → DRB 99783 | 5 |
| 298.2 | NÖLB | kkStB Uv → BBÖ Uv → DRB 9980 | 3 |
| 398 | NÖLB | NÖLB Uh → BBÖ Bh → DRB 9981 | 1 |
| 498 | BBÖ | BBÖ Uh → DRB 9982 | 8 |
| 598 | kkStB | kkStB Yv → BBÖ Yv → DRB 9990 | 3 |
| 698 | HFB | 1 | |
| 798 | HFB | 3 | |
| 798.1 | HFB | 1 | |
| 898 | HFB | 1 | |
| 998 | HFB | 1 | |
| 199 | BBÖ | BBÖ P → DRB 99100 | 2 |
| 299 | NÖLB | NÖLB Mv → BBÖ Mv → DRB 99110 | 2 |
| 399 | NÖLB | NÖLB Mh → BBÖ Mh → DRB 99111 | 6 |
| 499 | BBÖ | BBÖ Kh → DRB 99120 | 1 |
| 699 | HFB | KDL 11 | 7 |
| 999 | kkStB | kkStB Zz → BBÖ Zz → DRB 99.7301–5 | 5 |
| 999.1 | kkStB | kkStB Z → BBÖ Z → DRB 99.7306–11 | 6 |
[Bearbeiten] Literatur
- Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge Österreichischer Eisenbahnen – Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. alba, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3
Baureihenlisten und -schemen von Eisenbahnfahrzeugen
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