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Bundesstraße 72

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Bundesstraße 72
Daten
Länge: circa 132 km
Bundesländer: Niedersachsen
Verlaufsrichtung: Südost - Nordwest
Verlauf
(63) Cloppenburg A 1 B 69
Cloppenburg-Bethen
Cloppenburg
Thüle
Friesoythe
Sedelsberg B 401
Scharrel
Ramsloh
Strücklingen B 438
(3) Filsum A 28
Hesel B 436
Bagband B 436
Mittegroßefehn
Holtrop
Aurich B 210
Moordorf (Südbrookmerland)
Georgsheil (Südbrookmerland) B 210
Norden
Norddeich (Inselfähre)
Karte
Bild:Bundesstrasse 72-Verlauf.png

Die Bundesstraße 72 verläuft durch Niedersachsen, und zwar von Cloppenburg (Anschluss an die Bundesautobahn 1) bis an die Nordseeküste bei Norddeich.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Verlauf

Zwischen dem Anschluss an die Bundesautobahn 1 und Cloppenburg-Bethen verläuft die B 72 als Kraftfahrstraße. Damals existierte hier in jeder Fahrtrichtung nur ein Fahrstreifen, allerdings war die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 120 km/h heraufgesetzt, was in Deutschland recht selten war. Da es aber besonders im Bereich der langgezogenen Kurve zwischen Emstek-Ost und Emstek-West schwere Unfälle gab, wurde dies bald widerrufen und sogar ein Überholverbot erlassen. Im Sommer des Jahres 2006 wurde der Umbau des Streckenabschnitts zwischen Emstek und Cloppenburg begonnen, der im Frühjahr 2007 abgeschlossen sein soll. Auf dem Streckenabschnitt wird nun das "2 zu 1" - System angewendet, bei dem die Fahrtrichtungen im Wechsel für ca. 1,5 km zwei Fahrspuren besitzen, während die andere Richtung nur einspurig verläuft. Dennoch gibt es keinen Standstreifen, dieser Teil der B 72 ist in die E 233 eingebunden. Von Cloppenburg-Bethen bis kurz hinter Cloppenburg verläuft die B 72 als "Gelbe Autobahn". Diese Trasse wurde früher vermutlich für die Bundesautobahn 34 geplant, die Planungen wurden aber später verworfen. Zwischen Friesoythe und Filsum verläuft die B 72 wie zwischen Emstek und Cloppenburg als Kraftfahrstraße im "2 zu 1" - System. Im restlichen Verlauf wird die B 72 als normale Landstraße mit Ortsdurchfahrten geführt. Eine Ostumgehung der Stadt Norden ist in Bau und wird voraussichtlich 2009 abgeschlossen sein. Die B72 verläuft dann von Norden weiter bis nach Norddeich, wo sie direkt an der Norddeich-Mole neben dem Fernbahnsteig der Deutschen Bahn endet.

[Bearbeiten] Planungen

Der vom Bundeskabinett verabschiedete aktuelle Bundesverkehrswegeplan sieht folgende Änderungen vor:

[Bearbeiten] A 1- Anschlussstelle Cloppenburg bis Cloppenburg Bethen

Hier war ein vierspuriger Ausbau vorgesehen. Die B72 wurde hier zwar umgebaut, wird nun jedoch im "2 zu 1" - System geführt, bei dem die Fahrtrichtungen im Wechsel für ca. 1,5 km zwei Fahrspuren besitzen, während die andere Richtung nur einspurig verläuft.

[Bearbeiten] Ostumgehung Norden

Der Neubau beginnt derzeit mit einer Brücke in Norddeich

[Bearbeiten] Veränderungen im Raum Aurich und Südbrookmerland

In diesem Abschnitt verläuft die B 72 parallel zur B 210. Folgende Änderungen sind in diesem Bereich sind vorgesehen:

  • südlicher Dreiviertelring Aurich: Dieser verbindet die ein- und ausfallenden Äste beider Bundesstraßen.
  • Ortsumgehung Südbrookmerland: Vermutlich wird diese kombiniert mit der Ortsumgehung Aurich. Es gäbe dann also keinen Rückfall auf die alte Trasse zwischen diesen beiden Orten.
  • A 31 Anbindung: Obige kombinierte Umgehung wird mit einen leistungsfähigen Direktanschluss an die A 31 zwischen den Anschlussstellen Neermoor und Riepe angebunden. Diese wird als neue Bundesstraße 70 deren alte Streckenführung nach Ostfriesland ersetzen.

[Bearbeiten] Trivia

Im Volksmund der Region wird die B72 auch gerne als "Ostfriesen-Highway" bezeichnet.


Siehe auch: Liste der Bundesstraßen in Deutschland, Liste der Autobahnen in Deutschland

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