De Havilland Canada DHC-5
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die de Havilland Canada DHC-5 Buffalo mit der Erstbezeichnung Caribou II wurde für eine Ausschreibung des amerikanischen Heeres aus der De_Havilland_Canada_DHC-4 mit größerem Rumpf entwickelt. Gefordert war ein Transportflugzeug, das eine Pershing_(Rakete), ein M101_(Geschütz) oder einen Dreitonner befördern konnte. Der Erstflug erfolgte am 9 April 1964. Bestellungen der US Army erfolgten nach der Bewertung der DHC-5 Buffalo als YAC-2 ( später C-8A ) nicht, doch die Canadian Armed Forces beschafften 15 DHC-5A mit der Dienstbezeichnung CC-115, von denen man sechs später zu Seepatroullienflugzeugen umrüstete. Nach der Lieferung weiterer 24 und 16 Maschinen für die Luftstreitkräfte Brasiliens und Perus wurde die Fertigungslinie geschlossen. Da das Unternehmen 1974 eine anhaltende Nachfrage für die Buffalo festgestellt hatte, leitete es die Produktion der verbesserten DHC-5D ein. Die stärkeren Triebwerke dieses Musters ermöglichten höhere Betriebsmassen und verbesserten die Flugleistungen insgesamt. Die Buffalo Produktion endete im Jahre 1982, aber das letzte von Insgesamt 122 gebauten Exemplaren wurde erst im April 1985 ausgeliefert. Da auch zivile Betreiber Interesse gezeigt hatten, entwickelte DH Canada die Version DHC-5E Transporter, die 1981 die kanadische Musterzulassung erhielt. Im wesentlichen ähnlich wie die militärische Buffalo, bot die DHC-5E in der Standardauslegung 44 Passagieren Platz, doch die Inneneinrichtung ließ sich rasch für Fracht- und VIP-Flüge ändern. Ethiopian Airlines erwarb zwei Exemplare.
[Bearbeiten] Varianten
- DHC-5B Bezeichnung einer vorgeschlagenen Version mit CT64-P4C Triebwerken von General Electric; nicht gebaut
- DHC-5C Bezeichnung einer vorgeschlagenen Version mit Rolls-Royce_Dart RDa.12 Triebwerken von Rolls Royce; nicht gebaut
[Bearbeiten] Einsatzländer
- Abu Dhabi, Ägypten, Chile, Ecuador, Kamerun, Kenia, Mauretanien, Mexico, Sambia, Sudan, Tansania, Togo, Zaire
[Bearbeiten] Technische Daten
| De Havilland Canada DHC-5D: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 24,08 m |
| Flügelspannweite | 29,26 m |
| Tragflügelfläche | 87,79 m² |
| Höhe | 8,76 m |
| Antrieb | Zwei Propellerturbinen General Electric CT64-820-4 mit einer Nennleistung von 3.177 WPS (2.336 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 420 km/h in 3.050 m Höhe |
| max. Reichweite | 3280 km ohne Nutzlast |
| Reichweite mit max. Nutzlast | 416 km |
| Besatzung | k.A. |
| Dienstgipfelhöhe | 7.620 m |
| Leergewicht | 11.412 kg |
| Fluggewicht | 22.317 kg |
