Esperanza (Schiff)
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Die Esperanza ist ein Schiff, das sich im Besitz von Greenpeace befindet. Bevor sie zum Greenpeace-Schiff wurde, diente sie der Feuerwehr der russischen Marine und wurde im Jahr 1984 gebaut. Sie schied 2000 aus diesem Dienst aus und wurde 2002 zu Wasser gelassen, nachdem sie von Besuchern der Greenpeace-Homepage in Esperanza (spanisch für 'Hoffnung') umbenannt worden war. Sie wurde von Greenpeace erheblich umgebaut, um umweltfreundlicher zu sein. Ein neues Hubschrauberdeck und ein Schiffskran wurden ebenfalls hinzugefügt.
Das Schiff besitzt eine hohe Eisklasse, wodurch es die Fähigkeit hat, in Polargebieten zu operieren. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 17,5 Knoten und eine Gesamtlänge von 72,3m. Es ist das größte und schnellste Schiff der Greenpeace-Flotte.
Die Esperanza war an vielen Kampagnen beteiligt, zuerst bei der Aufzeichnungskampagne und aktuell bei einer vierzehnmonatigen Weltreise, die entworfen wurde, um den Schaden hervorzuheben, der den Ozeanen zugefügt wird.
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[Bearbeiten] Video-Ausrüstung an Bord
Greenpeace fügte der Esperanza 2006 eine Live-Webcam hinzu. Die Webcam ist auf dem Schiffsbug platziert, und sendet alle sechzig Sekunden der Defending Our Oceans- Webseite ein neues Bild.
Im April 2006, wurde die Esperanza mit einer State of the Art-Unterwasser-Beobachtungs-Ausrüstung ausgestattet, einschließlich eines abgelegenen Beobachtungsfahrzeug, das Videos bis in eine Tiefe von 300 Metern machen kann, und einer Abwurf-Kamera, die dazu in der Lage ist, in Tiefen von Tausend Metern zu gelangen.
[Bearbeiten] Virtuelle Tour
Auf der Homepage von Greenpeace befindet sich auch die Schilderung einer virtuellen Tour dieses Schiffes.
