Flytoget AS
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Flytoget ("Fliegender Zug") wird der Hochgeschwindigkeitszug genannt, der mit 210 km/h Spitzengeschwindigkeit jeweils alle 10 Minuten zwischen Oslo Sentralstasjon und alle 20 Minuten zwischen Asker westlich von Oslo und dem Flughafen Oslo-Gardermoen verkehrt. Die Fahrzeit auf der 48 km langen Strecke zwischen dem Flughafen und der Osloer Innenstadt beträgt 19 Minuten.
[Bearbeiten] Kurzhistorie
1992 beschloss der norwegische Storting den Bau des neuen Flughafens in Gardermoen. Von Anfang an wurde eine schnelle Bahnanbindung des Flughafens an die Hauptstadt Oslo favorisiert. Noch im gleichen Jahr bekam die Norwegische Staatsbahn den Auftrag zum Bau einer zweigleisigen Hochgeschwindigkeitsstrecke, der ersten dieser Art in Norwegen.
1996 wurde die NSB Gardermobanen AS mit dem Betrieb der Bahn betraut. Auf Grund von Problemen beim Bau des Tunnels Romeriksporten wurde der Verkehr nach der Eröffnung im Oktober 1998 zunächst über eine Umgehungsstrecke geführt. Im August 1999 war der Tunnel betriebsbereit und die Bahn konnte den vollen Service anbieten.
Die Baukosten für das gesamte Projekt beliefen sich auf 10 Mrd. Kronen, zum damaligen Zeitpunkt also weit über 2 Mrd. DM.
Im Jahr 2000 beschloss das Storting die Norwegische Staatsbahn aus der Verantwortung zu nehmen und mit Beginn des Jahres 2001 den Betrieb in die Hände der neuen Verkehrsgesellschaft Flytoget AS zu übergeben. Damit war die Entwicklung der Verkehrsgesellschaft vollzogen. Die Infrastruktur, also Gleis- und Signalanlagen, Elektroversorgung, Bahnhöfe, usw. liegen heute in der Verantwortung verschiedener Geschäftsbereiche von Jernbaneverket .
Im Dezember 2002 beschloss das Parlament die Umbildung von Flytoget AS zu einer eigenen staatlichen Gesellschaft unter der Führung des Verkehrsministeriums. Seit 2004 agiert Flytoget AS nunmehr als selbständige Gesellschaft des norwegischen Handels- und Wirtschaftsministeriums.
2005 zählte Flytoget AS von Januar bis Juni bereits 2,22 Mio. Fahrgäste, mehr als in den Vergleichszeiträumen jemals zuvor.
[Bearbeiten] Fahrzeuge
Zum Einsatz kommen elektrisch angetriebene Hochgeschwindigkeitszüge von Adtranz/Bombardier. Die Züge sind modern eingerichtet, druckdicht und innen wie außen sehr leise und weisen dadurch einen hohen Fahrkomfort auf. Sie bieten in normaler, dreiteiliger Zugzusammenstellung Platz für 170 Reisende und viel Gepäck.
[Bearbeiten] Weblinks
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Commons: Flytoget AS – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
